西川广人强调，“戈恩集权的行为对公司日常运营产生了负面影响，这一事件正是改变雷诺-日产-三菱联盟管理结构的好机会”。此前，西川广人还曾在多个场合公开表示，“希望通过股权变更，使日产与雷诺的关系更加对等，并保留自治权”。
法国政府检查了戈恩在法国的税务记录，发现“没什么特别的”；所以，“我们不会要求戈恩正式离开董事会，因为我们没有证据”，法国财政部长布鲁诺-勒迈尔说。马克龙总统也表达了自己的态度：“现在进行指责还为时过早；但作为股东，法国政府将保持高度警惕，保证该组织和员工的稳定”。
经济日报-中国经济网综合外电报道，日产汽车董事长卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕后，作为雷诺最大股东的法国政府，呼吁为雷诺-日产-三菱联盟建立临时管理架构。“他事实上不适合管理这个团体”，法国财政部长布鲁诺-勒迈尔(Bruno Le Maire)周二在接受采访时说。
不过，这位财政部长表示，法国政府检查了戈恩在法国的税务记录，发现“没什么特别的”；所以，“我们不会要求戈恩正式离开董事会，因为我们没有证据”。
11月19日，戈恩被东京地方检察院特搜部以涉嫌违反金融商品交易法(虚假记载有价证券报告书)的嫌疑控制，他被以自愿接受质询的方式带走，检方已于当地时间周一晚间开始搜查日产总部和其他地点的办公室。
戈恩被捕后，日产汽车首席执行官西川广人召开新闻发布会，并公然列出了戈恩的几大“罪状”：第一，过去5年中，戈恩明明从日产汽车公司领取了99亿日元(约6亿元人民币)的报酬，却隐瞒了50亿日元(约3亿元人民币)的收入；第二，搞个人独裁，将日产汽车公司建为“戈恩王国”，否定并抹杀日产的传统与尊严；第三，动用公款用于私人投资。
西川广人还特别强调，“戈恩集权的行为对公司日常运营产生了负面影响，这一事件正是改变雷诺-日产-三菱联盟管理结构的好机会”。此前，西川广人还曾在多个场合公开表示，“希望通过股权变更，使日产与雷诺的关系更加对等，并保留自治权”。
戈恩被捕后不久，日产便宣布称，该公司董事会将在本周四召开董事会正式解除戈恩董事长的职务。紧随其后，三菱汽车也发表声明称，将向董事会建议解除戈恩三菱汽车董事长的职务。
事实上，外界猜想：西川广人主导了这场从日产内部推翻戈恩的“政变”。日产方面透露，根据其内部举报人提供的线索，公司在过去几个月内一直在对戈恩和另一名董事格雷格-凯利(Greg Kelly)涉嫌财务不当的行为进行内部调查，目前，日产试图撤换戈恩和凯利。
但在巴黎，雷诺董事会和法国政府都没有意识到日本的这些指控。就在11月8日，法国总统马克龙还和戈恩一起参观了位于法国的Maubeuge工厂。
戈恩在日本被捕后，马克龙也表达了自己的态度：“现在进行指责还为时过早；但作为股东，法国政府将保持高度警惕，保证该组织和员工的稳定”。
众所周知，雷诺-日产-三菱联盟拥有复杂的股权关系。目前，雷诺持有日产 43.4% 的股份，日产则拥有三菱汽车 34% 的控股权，并持有雷诺 15% 的股份，但无表决权。同时，法国政府持有雷诺15%股权，并拥有30%的话语权。
去年，雷诺-日产-三菱联盟的轻型车总销量达到1061万辆；其中，雷诺汽车的销量为376万辆，三菱汽车的销量为103万辆，日产汽车的销量达到582万辆。今年上半年，联盟销量再创新高，累计销量达到553.8万辆，同比增长5%，成为世界汽车销量第一的汽车公司。照此增长势头，联盟有望坐上今年全球汽车销量冠军宝座。
在此关键时刻，戈恩身陷囹圄，是否有罪尚不可知；而其倾力主导的雷诺-日产-三菱联盟，未来走向也成为一个待解之谜。（王跃跃）