2016年，在政策刺激和SUV车型热销的支撑下，全国汽车产销量均超过2800万辆，连续8年蝉联全球第一。江淮汽车在“做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车”的战略指引下，通过全体员工的拼搏努力，实现了“十三五”的良好开局，全年产销各类整车65万辆，同比增长近10%，各项主要经济指标持续向好。
商乘并举构筑发展新优势
纵观2016年取得的成绩，江淮汽车不仅做到乘商并举，也实现了销量和品牌的双提升。
作为国内中高端轻卡第一品牌，江淮轻卡在中高端市场份额进一步提升。以迈斯福、锐捷特、4DA1等为代表的核心动力产品占比高达50%，高附加值、高配置产品份额激增，可谓“质、量”齐优。同时，得益于提前布局，国Ⅴ产品全年销售2.5万辆，在行业内率先实现规模化销售。
重卡销量突破4万辆，同比增长66.7%，高出行业20个百分点，巩固了行业第六的位置。在“做强载货车，突破牵引车，选择发展工程车”策略的指引下，载货车销量突破3万辆，占有率提升3.2个百分点。牵引车积极抢抓机遇，锁定中长途物流市场，开发匹配曼动力、奥威动力的特色产品，市场认可度稳步提升，全年增长45%。
乘用车则继续保持在细分市场的领先优势。2016年江淮乘用车累计销售36.7万辆，同比增长6.9%。
其中，随着第三代瑞风S3、第二代瑞风S2的上市热销，江淮SUV全年累计销售27.6万辆,同比增长8.87%，瑞风S3更是以19.2万辆，连续两年蝉联国内小型SUV销量冠军。瑞风S3、瑞风S2组成的SUV“双子星” 已成为细分市场上的领先车型组合。2016年年末，江淮汽车又重磅发布“5万元级SUV”瑞风S2mini，将与瑞风S3、瑞风S2组成中国最强小型SUV组合。
江淮新能源汽车走在行业前列
新能源汽车领先行业平均增幅。累计销售2.3万辆，同比增长68.3%，增幅继续领先于行业。
从2002年起，江淮汽车就开始新能源汽车的探索，是国内最早开展纯电动轿车示范运行的企业。在新能源汽车方面已形成了人才队伍（近500人）、产业链（关键企业百余家）及核心技术（轿车的三大电、六小电技术；客车的整车集成技术等）三大优势。
目前，通过迭代研发，陆续推出了1-6代新能源汽车产品，受到李克强总理、马凯副总理等国家领导人的充分关注。2016年4月，全国首款纯电动SUV--江淮iEV6S成功上市，中共中央总书记、国家主席习近平在安徽视察期间亲自试乘该产品，给予高度评价。
截至2016年底，江淮汽车累计销售各类新能源汽车4.7万辆。其中，纯电动轿车累计销售3.6万辆，累计运行里程突破6亿公里（单车最高行驶里程20万公里）。
同时，在新能源汽车领域，江淮汽车开放合作，取得重大突破。2016年4月，江淮汽车与蔚来汽车正式签订战略合作协议，双方在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模达到约100亿元。2016年9月，江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，以期共同开拓新能源汽车市场。
2017年，中国汽车产业规模的扩张或将有所放缓，但中国自主品牌汽车品牌向上的步伐必将更加坚实。对于正处于产品、技术、品牌全面向上发力的江淮汽车来说，充满机遇，更富挑战。相信在五大发展理念的指引下，通过创新驱动发展的江淮汽车，必将获得更大的成功，中国自主品牌汽车也必将取得长足的发展。