据韩国《中央日报》8月27日消息，目前诸多韩国汽车配件公司已加入到批评现代汽车工会的行列中来。26日，由众多配件公司组成的韩国汽车产业联合行业协会发表题为《汽车配件行业界对现代汽车工会罢工的立场》的声明，敦促“工会应当立即停止利己斗争”。
联合行业协会在声明中称，在过去26年里，现代汽车工会共举行过22次总计382天的罢工，给现代汽车及相关配件公司分别带来13.3万亿韩元和7.5万亿韩元的供货损失。今年由于工会罢工及拒绝晚班和加班等要求已给相关配件公司造成1.7万亿韩元的损失，若工会进行全面罢工，每天将会造成795亿韩元的追加损失。
声明还称，诸多配件公司即使在罢工期间也要拿出固定经费。同时为了完成在罢工结束时所累积的工作量，公司还要发放50-250%的追加劳动工资等，这将导致公司的收益更加恶化。现代汽车工会不仅拿着平均9400万韩元的年薪，还在韩国汽车行业不景气的情况下提出无理要求并以罢工为武器进行威胁恐吓。这让年薪水平为3700万-4800万韩元的配件行业所感受的相对剥夺感无法胜言。
此外，汽车配件行业协会还高呼，“韩国国民应当以谴责的目光来看待现代汽车工会。若不改变斗争一边倒的劳资文化，配件行业就会首先破产进而也会将导致现代汽车工会消亡。(记者李小飞)