福建检验检疫局：福建口岸进口大宗资源性商品“缺斤少两”现象

　　中国质量新闻网讯 2014年6月11日上午，福建检验检验局举办新闻发布会，邀请新华社、中新社、中央人民广播电台、福建日报、福建电视台等10多家媒体记者，检验监管处处长林小峰通报福建口岸进口大宗资源性商品“缺斤少两”现象严重，福建检验检疫局加强检验鉴定和监管为企业挽回损失的有关情况。

　　近年来，随着国内经济的快速发展，进口大宗资源性商品呈逐年递增趋势，但“缺斤少两”的短重现象严重。据统计，今年1-5月，福建检验检疫局共检验监管进口大宗资源性商品427批次、2989.93万吨、67.93亿美元，同比增长45.7%、54.5%和28%，其中检出短重28批次、16458.13吨，经及时出具短重证书供企业对外索赔，为企业挽回经济损失351.18万美元。

　　福建检验检疫局对福建口岸进口大宗散装资源性商品短重情况进行深入分析，发现导致短重的原因主要有四个方面：一是国外发货人恶意短装。个别国外发货人故意“缺斤少两”、“以水充矿”，违规装船或违规向货物或者船舱注水，以此牟取暴利。二是受自然条件影响。有的国外装货港因风浪过大引起船体晃动剧烈，导致作为计算货轮装载量的水尺数据不准确，从而出现检验数据的误差。三是某些商品自身质量问题突出。比如，巴西铁矿砂或者雨季时节东南亚铁矿砂含水量极高，经过长途运输水分挥发，从而出现货重量严重不足的情况。四是国外某些地区矿产品检验鉴定市场不规范。国外矿产品检验鉴定技术水平参差不齐，甚至存在个别检验鉴定技术不实行为。比如，有的将装货方式由原来港口装货变更为锚地装货，有的是根据发货人提供的岸磅重量拼凑出装货港数据，监管可控性较差。

　　为进一步加强对进口大宗资源性商品检验鉴定和监管，保障我国经济和企业生产安全，维护收货人的合法权益，福建检验检疫局严格规范口岸大宗散装货物数重量检验鉴定程序和现场操作流程，确保检验鉴定结果准确公正，提高不合格检出率，及时为国内相关企业出具证书索赔。在强化口岸把关的同时，该局坚持重量鉴定工作“5+2”、“白加黑”、全天候24小时预约工作制，克服码头港口点多、地域分散，最远车程达2.5小时等困难。同时，严格落实福建检验检疫局支持福建省大宗散装货物扩大进口的措施，与船代、货代、进口商加强沟通协作，主动公开鉴定人员联系方式，做到各工作环节无缝衔接，确保货物不误期、船舶不滞港，大大缩短检验周期，真正做到“高效快捷、监管有效”，提高港口利用效率，有力支持地方经济的发展，受到地方政府和企业高度肯定，有效提高社会满意度。