汽车直接零部件标识汉信码堪当重任

汽车直接零部件标识汉信码堪当重任

    赵红全陈震宇张志远/文

   2012年2月，国务院颁布的《质量发展纲要》（2011-2020年）指出：质量发展是兴国之道、强国之策，是企业和产业核心竞争力的体现。当前，我国的现代制造业产品在出口加工、仓储物流、市场流通、用户使用乃至产品报废消亡的生命周期中，产品质量的有效保障都还有待提升，需要进一步采取信息化手段进行跟踪追溯。目前，我国制造业信息化技术水平和应用水平尚需提高，缺乏产品统一编码与自动识别标识技术的支撑就是造成这一现状的主要原因之一。因此，推进统一的产品编码与自动识别标识成为了现代制造业信息化发展的基石。

   以汽车行业为例，早在上世纪80年代，美国通用、德国大众、日本丰田等汽车巨头就开始在企业内部推行产品的自动识别标识，构建起了统一的编码信息管理系统。由此看来，为落实国务院《质量发展纲要》的目标，采用直接零部件标识（DirectPart Mark，DPM）技术实现国内汽车零部件的产品标识，达到产品的全生命周期跟踪追溯已势在必行。

    直接零部件标识（DPM）

   DPM是一种印刷技术，可不经过加标签这样的中间载体，采用插入或非插入式的打标方法，实现和推动综合的全生命周期应用。DPM可避免常规标签易损坏丢失情况的发生，因此DPM称为“直接零部件标识”。

   此外，DPM是产品的固定组成部分，产品在整个生命周期内都是可以识别和追溯的，并且在产品继续加工时不会产生干扰。当汽车零部件处于恶劣环境而其他标识方法不可使用时，DPM可以实现永久性的部件跟踪,从而达到降低停工期、开销和成本，同时提高企业效率的目的。通常，一个完整的DPM流程包括打标、验证、读取和通信四个要素。

   在机械电子行业，DPM可在汽车零部件上用激光、点刻、蚀刻等手段进行标记。在编码码制选择上，DPM一般比较青睐二维码。目前在国内，汉信码正在逐渐发展成为DPM的常用码制种类之一。

    汉信码

    汉信码（Han XinCode）是一种矩阵式二维码，如图1所示，同时也是第一个具有我国完全自主知识产权的二维码国家标准。与现有二维码码制相比较，汉信码具有汉字编码能力强、抗污损、抗畸变、识读速度快、信息密度高、信息容量大、纠错能力强、支持加密技术和图形美观等特点。

图1   汉信码

    2007年，中国物品编码中心发布了汉信码首个国家标准GB/T21049《汉信码》；十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题决定》明确指出：“加强知识产权运用和保护，健全及时创新激励机制”。这些为拥有完全自主知识产权的汉信码技术在我国广泛应用提供了新的发展机遇。

   目前，随着二维码技术的快速发展和普及，以及汉信码独有的自身优势，汉信码已经在我国增值税发票和特种行业应用发票、广东省水产品质量追溯体系和医疗卫生领域中新生婴儿疾病筛查等行业成功应用。未来，它在我国政府办公、国防军队、工商管理、金融税务、物流追溯等众多领域将具有十分广阔的应用前景。

    汽车零部件标识方法及原则

   标识承载着产品最基本的信息，是消费者或有关部门了解汽车零部件相关信息的桥梁。标识方法的选用正确与否，更是关系到汽车零部件可追溯制度能否顺利推行的关键因素之一。

    标识方法

   汽车零部件标识方法分三种方式：第一种是本体标识，它采用机械顶冲或激光蚀刻的方式在零部件本体生成二维码，推荐的码制有汉信码、DataMatrix码和QR码；第二种是条码贴标和挂牌，通常采用GS1-128条码（也称UCC/EAN-128条码）、二维码、金属条码；第三种是物流外包装箱标识，主要针对无法本体标识的零部件。

    标识原则

   在标识的选用上，需要考虑到其使用的简便性、可读性、持久性、对部件没有损伤、无安全危害及低费用问题。因此，汽车零部件标识时，还应遵循以下三原则：

     •同一厂家生产的同一种零部件的标识位置一致；

    •标识位置的选择应保证标识符号不变形、不被污损；

    •标识位置的选择应便于人工扫描识读操作或机器识读。

    汉信码在汽车直接零部件标识中的应用

    标识规定

   汽车零部件标识时，不同零部件可采用不同的条码码制进行标识，为便于后面的应用举例，本文作如下规定：

    •关键件、重要件可采用DPM技术，运用二维码标识，条码码制采用汉信码；

    •除关键件、重要件以外的其他汽车零部件可采用标签标识，条码码制可采用GS1-128条码、汉信码、QR码、PDF417码等；

     •各种标识码制均应符合相应国家标准的有关规定。

    编码方法

   通常，汽车零部件的基础标识有全球贸易项目代码、零部件批号、零部件序列号、贸易伙伴之间相互约定的信息、客户方代码、客户订单代码和生产日期等信息，通过编码可以将上述信息表示在一串字符中。在编码方法上，可以将上述这些信息按照GS1的编码规则，采用数字、字母以及数字与字母组合的三种编码格式，按照GB/T16986-2009《商品条码应用标识符》、GB/T 15425-2002《EAN•UCC系统128条码》中对字符串和编码字符集的有关规定进行不定长编码。

   按照上述方法，采用汉信码编码的标识符号示例如图2所示，其编码内容用汉信码扫描软件的识别结果如图3所示。

    图2   汉信码标识符号示例

    图3   汉信码标识扫描识别结果

    标识应用

   2012年3月，中国物品编码中心和中国自动识别技术协会在重庆启动了“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项”工作，并决定在重庆力帆汽车发动机有限公司试点。图4、图5和图6分别展示了在重庆力帆汽车发动机的缸盖、变速箱和缸体上直接标印汉信码符号的示例。

    图4  力帆汽车发动机缸盖汉信码标识

    图5力帆发动机变速箱汉信码标识

    图6 力帆发动机缸体汉信码标识

   运用GS1编码规则和DPM技术，采用汉信码码制，可以在汽车的关键件、重要件上进行直接零部件标识。通过汉信码在汽车直接零部件上的标识应用，可以实现在汽车加工制造、物流运输、市场流通和用户使用等全生命周期进行跟踪追溯。此外，在汽车直接零部件标识上采用汉信码进行标识并推广应用，不仅加强和保护了我国自主知识产权的成果转化，还有利于促进汉信码从单一的行业应用向行业与大众应用共同发展的转变。

   （本研究受中国物品编码中心“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项”和重庆市科委科技攻关项目“基于GS1系统的汽摩零配件质量追溯体系研究及应用示范（项目编号：CSTC2012gg-yyjs60008）”资助。）

    (作者单位：重庆市质量和标准化研究院)《中国自动识别技术》2014第6期（总第51期）

    http://www.aidchina.com.cn/tbbd/4633.htm