航空器的传染病控制

　　旅行者应该放心，因为在航空器中被任何传染病感染的几率是很小的。

　　机舱中的空气质量有严格的控制。与外界空气的交换和机舱中循环空气的过滤装置可以每小时更新机舱里的空气20-30次。这种程度的空气流通量比任何建筑物中的空气流通量高很多，这样就保证了机舱中污染物程度保持在较低水平。现代航空器机舱中空气再循环量已达50%。经过再循环的空气经过高效微粒过滤器，它可以捕捉微粒物、细菌、霉菌和多种病毒。因此经过再循环的空气是相当洁净的。

　　旅客之间通过空气传染病疾病的可能性不大，但是如果与传染源密切接触则可能偶然被传染。流行性感冒会在相邻座位的乘客间相互传播。如果飞机长时间在陆地停留，并且在关闭通风系统的情况下可能会造成流感的大面积传播。在极少数情况下，结核杆菌（导致肺结核的病原体）会传播给临近肺结核患者的乘客。不过，感染结核菌的大多数人通常不会表现出任何临床症状。在极少数在飞机上感染结核菌的案例中，被感染的乘客没有一个发病。

　　为了避免传染他人或者使传染病在不同国家之间传播，同时出于个人健康考虑，患有传染疾病的人不能乘坐飞机。航空医疗急救

　　大多数国际航班制定了处理机上突发疾病的规定，并且机组人员也接受过相应的培训。大型的航班通常配备如下紧急设备及设施 ：

　　一个或多个急救箱，由机组人员使用

　　一个医疗箱，由医生或其他专业人员使用，处理机上突发疾病

　　自动体外除颤器，由机组人员使用，处理突发性心脏疾病

　　此外，有些航班还配备有可以通过机上电话系统对地面响应中心（遥感医疗）的医学专家传送临床检验结果的医疗检测设备。

　　机组人员都接受过关于急救箱的使用以及执行急救和复苏程序的培训。他们也受过培训可以识别多种可导致急症的医疗症状并对这些症状进行相应的处理。