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架桥机过孔后顺利架设第一片大梁
5月26日10时30分，随着国道112高速公路（天津东段）跨京津城际铁路立交桥第28孔最后一片30米砼大梁安全架设就位，宣告了该桥跨线施工顺利完成，国道112高速公路也由此安然跨过了我国第一条时速高达350公里的高速铁路——京津城际铁路，同时谱写了中国公路建筑史上的新篇章。
国道112高速公路在天津市北辰区境内通过上跨立交桥与即将运营的我国第一条时速高达350公里的高速铁路——京津城际铁路交叉，其跨京津城际铁路分离式立交桥为我国跨越高铁“第一桥”，也是目前世界上跨越高速铁路第一跨。由于桥下是繁忙的试运高速城际铁路大动脉，行车密度和施工区域内光纤电缆及电气化设备错综复杂，架梁安全成为重中之重，来不得半点闪失。该立交桥因此成为112线高速公路的重点控制工程。
担负工程施工任务的中铁十四局集团天津项目部精心制定施工方案，在铁路一级封锁令下认真优化人员设备配置，使整个施工过程安全有序可控。自5月23日起，共用28个小时的封锁圆满完成了30片30米砼大梁的架设施工，比原计划缩短了7介小时封锁点，受到业主、监理和铁路部门的高度好评。
京公网安备 11010502031058号
