汽车电气设备隐患成“主角” 韩系品牌是“主演”

11月汽车召回数据显示

电气设备隐患成“主角” 韩系品牌是“主演”

本报讯 （记者 岳 倩）根据市场监管总局缺陷产品管理中心统计数据，11月我国共计开展汽车产品召回活动19次，召回车辆23.09万辆，涉及汽车产品生产者15家。

从缺陷总成看，11月由于电气设备缺陷引发汽车召回的数量最大，涉及11.58万辆，占11月汽车召回总数量的50.2%，其次为气囊和安全带系统缺陷，涉及4.90万辆，占11月召回总数量的21.2%。因电气设备缺陷引发汽车召回的次数最多，共计6次，占11月汽车召回总次数的31.6%；其次为发动机总成缺陷，共召回4次，占11月召回总次数的21.1%。

从品牌来看，11月韩系品牌汽车召回涉及的数量最多，共计9.61万辆，占11月汽车召回总数量的41.6%；其次是欧系品牌汽车，召回涉及数量6.93万辆，占11月汽车召回总数量的30%。欧系品牌汽车召回9次，占11月汽车召回次数的50%，日系品牌和美系品牌汽车各召回3次，分别占11月汽车召回次数的15.8%。

从生产企业看，11月北京现代汽车有限公司召回数量最多，共计召回1次，涉及9.45万辆，占11月汽车召回总数量的40.9%；其次是大众汽车（中国）销售有限公司，共计召回两次，涉及3.14万辆，占11月汽车召回总数量的13.6%。具体来看，北京现代汽车有限公司本次召回车辆由于智能接线盒（SJB）软件逻辑问题，可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时，外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患；大众汽车（中国）销售有限公司则由于驾驶员正面安全气囊问题，以及供应商在制造环节使用了混有杂质的粘合剂，影响后尾门挺杆与弹簧套筒的粘合效果，推动尾门时可能导致人员受伤的原因，进行车辆召回。

《中国质量报》