专家解读电动自行车相关产品5项质量安全风险警示

助力“绿色”出行更安全

——专家解读电动自行车相关产品5项质量安全风险警示

□ 本报记者 张文礼

在交通日益拥堵的当下，电动自行车成为越来越多人出行的“绿色”选择。也正因此，电动自行车及相关产品的质量问题愈加不容忽视。

近日，记者从中国质量认证中心了解到，该中心基于科技部国家重点研发计划“面向中小微企业的综合质量服务技术研发与应用”项目，近期发布电动自行车相关产品的5项质量安全风险警示，并为消费者提供了有关质量辨别和正确选购的方法。

整车：警惕违规篡改车速控制单元

据中国质量认证中心深圳分中心高级主管陈昱介绍，我国电动自行车已实行整车CCC强制认证，对每个车型车速控制单元硬件生产企业、型号甚至软件版本编号，都作了明确规定，不得篡改。但有部分企业为追求利润，在销售终端会通过更换控制单元硬件，或通过掌上电脑刷新软件版本等隐蔽手段，违规篡改车速控制单元，以提高最高车速，造成车辆超速行驶，给消费者带来行车安全隐患。消费者购买时可查看随车合格证上明示的控制器厂家、型号，若与实物不一致要拒绝购买。同时，可让商家在购车发票或收据上备注“所购车辆无篡改后门”，以免不良企业将篡改风险转嫁给消费者。

乘员头盔：“一看、二闻、三按、四戴”

专家表示，乘员头盔吸收碰撞能量性能是头盔保护头部最为关键的一项指标。目前，市场上产品结构各异，有些并没有致密的缓冲层，只有单纯塑料片结构，吸收碰撞能量性能差，不能有效保护头部安全。消费者在选购乘员头盔时，可采用“一看、二闻、三按、四戴”的方式来简单辨别产品质量。“一看”是看产品是否有中文标识，内容包括生产厂家的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等；“二闻”是辨别头盔是否具有刺激性气味，选择气味较小的产品；“三按”是指用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，手感密实或有轻微反弹感，不出坑，不掉渣；“四戴”是试戴头盔是否与头部贴合舒适。

充换电设施：选择有有效认证的合格产品

记者了解到，我国目前还未发布关于电动自行车充换电设施方面的国家强制性标准。从对该类产品的检测结果来看，安全风险主要来源于对触及带电部件的防护不足而带来的触电风险、接地措施失效、电气间隙和爬电距离不满足基本绝缘要求等方面。消费者在使用该类产品时，尽量不要用手碰触输出头，如发现产品存在漏电现象要及时上报并切断电源，避免触电事故发生。对公共场所安装集中插电式充电设施的情况，车辆的停放应保证一定的安全间距。消费者要选择获得有效认证、检测合格、投保安全责任险的产品，并由专业人员进行充电设施的定期维护保养。

充电器：注意带电部件的防护

据介绍，电动自行车充电器产品目前没有强制性国家标准，其电气安全风险主要来源于对触及带电部件的防护存在风险以及插头互换性的问题，也就是个别产品存在输出端插头能与非安全电压国标插头互换的问题。消费者应尽量选择信誉评价高、售后服务好的品牌产品。从正规商超和专卖店等渠道购买，并对产品质量进行基本判别，包括产品标识是否清晰，是否包含制造厂商、型号规格、电气参数等必要信息。产品各部件加工应精细，用适当的力拉电源线应不会松动或拉出，产品的带电输出端子应不能被手指触及等。

电池：出现鼓包漏液现象应及时停用

在电动自行车用电池方面，专家表示，电池作为高风险产品，往往是引起火灾燃爆的导火索。在历年的国家监督抽查和风险监测中，不合格测试项目主要集中于过充电、短路、重物冲击、热滥用和外壳阻燃。消费者要通过正规渠道购买产品，拒绝购买改装或二手电池。遵照说明书选取相匹配的充电器，避免过度充电，并保持产品干燥，远离易燃和腐蚀材料，且避免对电池产生机械力损伤。对达到使用年限的产品应及时报废。当产品出现鼓包漏液等现象时，应及时停止使用。

《中国质量报》