打通生鲜供应链全流程

    □ 晓  航

   今年9月李克强总理在河南考察期间，深入许昌长葛鲜易控股公司考察，对鲜易控股在基层实践中释放的创业创新给予了高度的认可和赞赏，对公司采取众筹的方式，发展冷链物流给予了肯定。

   这家从四线城市起步的从事传统肉食品加工制造的国有企业，硬是在10年时间内历经3次股份制改造，跑到美国去上市，如今又做起了产业互联网。目前，已转型为O2O生鲜供应链服务商，重组为鲜易控股有限公司，旗下鲜易网还在1~9月份，实现了注册用户33.2万个，平台交易额超过36亿元。

   如今，线上交易系统“鲜易网”已是目前国内最大的深度垂直生鲜食材B2B交易系统，冷链资源交易系统“冷链马甲”平台则是国内唯一以冷链能力与资源交易系统；鲜易的食品安全系统，也成为国内第一个打通生鲜肉食品供应链全流程的标准体系。

   而线上交易系统、线下资源交易系统、食品安全系统3个子系统，以及物联网技术、标准技术等核心技术正是组成鲜易生鲜食品O2O供应链管理系统的重要内容。

   在所有的生鲜电商发展中，最受关注的莫过于运输配送这一环节，配送成本会占去20%甚至更高。冷链高昂的建设成本成为生鲜电商最头疼的问题。一个4000平方米左右冷仓的建设成本就在2000万元以上。基于此，鲜易控股搭建了冷链马甲平台。

   这个平台可以实现“帮车帮库找货”“帮货找库找车”，同时还为客户提供物流金融、保险等增值服务，从而使冷链运输空载率和冷库空置率至少降低了10个百分点。除此之外，鲜易控股的运输车也运用了众筹的方式，司机按照一定比例出钱买车，利润按比例分成。目前，鲜易控股70%以上的车辆通过这种众筹的方式解决。这样下来，鲜易控股在全国布局的总容量180万立方米的18个多温度带温控仓储基地和3000多辆冷藏车辆实现了最大化利用。

   另外，所有车辆均配备TMS系统、GPS/GIS跟踪系统、温控设施等物流信息系统。在21个全国性物流节点城市、37个区域性节点城市，布局干线运输及城市配送网络，形成“群、链、网”结合的服务优势。同时，已在全国170多个城市规划、建设了集采分销平台。这在某种程度上也解决了如今消费者需要的“供应链可视化”。

   目前中国生鲜市场规模超过4万亿元，而电商的渗透率还不到3%，相比服装和3C数码类的20%的渗透率有着巨大的潜力。无论资本还是消费者层面，生鲜电商仍是一片亟待开发的蓝海。没有参照标准，对一家公司来说，既是最大的问题，也是最大的机会，鲜易控股的“最后一公里”，或许就是生鲜产业互联网行业的标杆。   《中国质量报》