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本报讯 （陈铖）截至5月底，杭州全市剩余黄标车5.4万辆。根据杭州车管登记记录，其中强制注销状态黄标车1.9万辆，在3.5万辆正常状态的黄标车中，小客车占15.5%、大客车占6.5%、轻型货车占44.8%、重型货车占26.2%，这些车辆都要在今年全面淘汰。
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
今年3月，一系列关于杭州汽车报废场的视频或图片在网上疯传。数千辆报废车密密麻麻地被摆放在一块空地上，给人带来了巨大的视觉震撼，被称为“汽车坟场”。据了解，“汽车坟场”现象的产生，主要是由于杭州黄标车淘汰工作的力度加大，超出报废企业拆解能力所致。
5万余辆黄标车要灭，拆解报废车辆压力大。“目前杭州有10家报废企业，每天能拆解大约200辆汽车，而每天新申请报废的车辆大约在150辆至200辆，所以能基本满足需求。”杭州市商务委特种行业管理处相关工作人员介绍说，“同时我们也督促报废企业采用机器代替人工，加大产能，提高效率。”
《中国质量报》
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