记山西省计量科学研究院质量研究所副所长马颖

常年奔波在路上的人

——记山西省计量科学研究院质量研究所副所长马颖

马颖（图左）正在实验室开展检定工作。

    □ 本报记者 秦海峰

   烈日下，他们挥汗如雨；冬天里，他们顶风冒雪；常年奔波在外地，风餐露宿……在山西高速公路上，活跃着这么一支队伍，那就是山西省计量科学研究院的高速公路计重收费检定队伍。这支队伍的带头人，就是马颖。

   2007年5月，马颖正式进入山西省计量科学研究院。进院不到一周时间，就被分配到质量室从事高速公路计重收费设备检定工作。由于专业不对口，最初他只能干一些简单的工作。这个身高1.85米的晋北汉子有股不服输的劲头，他边干边学，经过一段时间的实地工作，逐渐掌握了检定方法，通过对检定规程的学习，掌握了理论依据。2008年初，他考取了检定员证，基本可以独立开展检定工作。

   高速公路计重收费设备属于强制检定，每年必须两次周期检定，而且需要长期野外作业。近年来，山西高速公路以每年通车1000公里的速度增长，计重设备逐年增加，相比2006年刚开通时的工作量增加近50%，全省计重设备达到1600余台，每检定一台设备需要1.5小时，马颖等检定人员全年在外工作300余天，认认真真，兢兢业业，毫无怨言。

   时光回溯到2009年冬天，晋北大同天寒地冻。此时大呼高速公路要开通，接到电话后，马颖带领检定组全体人员连夜赶到右玉。第二天早上正准备开展检定，检衡车却出了问题。经过一番检查，原来是气温太低，油箱冻了。零下二十六七摄氏度的天气，西北风呼呼地刮着，厚厚的羽绒服一下就吹透了。顶着凛冽的寒风，马颖他们一边烤油箱，一边手动泵油，车终于打着了，而大家的脸却冻僵了，说话都不利索。由于温度太低，不到半个小时，车又熄火了。时间紧迫，只能继续烤油箱。就这样冻了烤，烤了冻，终于在大呼高速公路开通前完成了检定工作，保证了大呼高速如期开通。

   2010年冬天，雪后的晋北气温极低。忻保高速因为修建在大山里，路况复杂，好多路段积雪未消，而且离县城又比较远，下去吃一顿中午饭，20多公里的路来回就要走将近2个小时。马颖他们为了节省时间，在县城买了矿泉水和方便面，午饭是方便面加矿泉水，寒冬腊月，结冰的矿泉水只好放在汽车暖风口上吹化了再喝，就这样，马颖和同事们没有一个叫苦叫累，按时完成了检定工作。

   计重设备在经过几年来的运行，由于通过车次多，使用频率高，多台设备都出现了误差偏大、地基下沉等问题，对于这些设备，马颖他们总是不厌其烦地帮助用户进行调修。有时为保证检测数据的准确可靠，检衡车需要对设备进行上百次的重复检定，对现场无法调修好的设备，在厂家维修好后，马颖他们还需再到现场进行复检工作，这无形中又增加了很大的工作量。但只要是企业需要，检定组就会用最短的时间奔赴现场，想企业所想，急企业所急，为保证高速公路的畅通倾尽全力。

   本着干一行，爱一行的态度，马颖在这个岗位上一干就是6年。6年来，大部分的时间都是在高速公路上度过的。夏天，顶着炎炎烈日；冬天，冒着凛冽寒风。但马颖他们没有叫苦，没有埋怨，克服种种困难，保证每一台设备都按期检定。

   由于常年野外工作，亲人病故，好友办喜事，家庭照顾，都无法顾及。马颖的孩子才两岁，家里的事情全靠妻子打理，妻子为此经常抱怨“指望不上”，并自称“嫁给了一个不回家的人。”马颖偶尔回家，因为陌生，孩子一见他竟然哭起来。当他和孩子呆上一两天，刚刚混熟了，又得出发。孩子和他又变得陌生了。

   长期与企业打交道，难免会有一些企业为了设备合格而采取不正当手段。但是，马颖严格遵守八条禁令，以一名优秀党员的标准要求自己，严于律己，坚决杜绝“吃拿卡要”；按章办事，坚决不发“人情证”。在马颖的带领下，检定组为山西计量科学研究院树立了良好形象，受到客户和同事的一致好评。

   在工作中，马颖常用雷锋说过“如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”来激励自己及队友。他说：“我愿珍惜一分一秒的时间把一点一滴的小事做好，把自己的本职工作做好。”在自己的岗位上发挥最大的能力，为计量事业的发展贡献绵薄之力，是马颖最大的心愿。《中国质量报》