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磁浮列车是利用电磁力抵消地球引力，通过自动控制手段使车体与轨道之间保持一定的间隙（悬浮间隙约为1厘米），使列车悬浮在轨道上运行。有专家指出，中低速磁悬浮列车采用悬浮架抱轨运行，没有脱轨风险，具有爬坡能力强、低碳环保、电磁辐射小于家电产品等优势。图为日前，由中国南车株洲电力机车有限公司研发生产的中低速磁浮列车模型亮相京城展示，该车型最高运行时速100公里，设计最大载客量约600人。
本报记者 宋平一 摄
《中国质量报》
磁浮列车是利用电磁力抵消地球引力，通过自动控制手段使车体与轨道之间保持一定的间隙（悬浮间隙约为1厘米），使列车悬浮在轨道上运行。有专家指出，中低速磁悬浮列车采用悬浮架抱轨运行，没有脱轨风险，具有爬坡能力强、低碳环保、电磁辐射小于家电产品等优势。图为日前，由中国南车株洲电力机车有限公司研发生产的中低速磁浮列车模型亮相京城展示，该车型最高运行时速100公里，设计最大载客量约600人。
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