□ 武 洁
不过,很多时候,正如人太直了,往往也不那么容易办成事儿,此路不通也不妨绕道而行,春节回家这事儿,要说也是一个道理,相比眼巴巴的盯着那几趟最直接最便利的航班和车次却不得不承受一票难求之苦,“曲线回家”倒也未尝不是明智之选,北京就有位“白领”绕道泰国曼谷,再从曼谷回老家昆明。尽管“曲线回家”都绕道异国他乡了,但全程价格与直飞持平,虽然绕得远了点,但却并没有花冤枉钱,不仅顺利回家,还有望路上体味一下异国他乡的风味和情调,难怪这位“白领”的“曲线回家”路线,要让不少“同在异乡为异客”的人们羡慕嫉妒恨了。
有了“曲线回家”的成功案例,也未尝不是对异乡客的提醒,与其在排队买票的“死胡同”里不撞南墙不回头,与其求助于黄牛,倒是不妨更多地施展才华,斗智斗勇,只要有绕路意识,没准春运回家之路还真能绕出曙光,甚至一片光明。
不过,“曲线回家”虽确有成功的概率,但这样的成功案例其实注定只能是个案。事实上,以中国人的聪明才智,在直接回家可能性不大的情形下,“曲线回家”、“接力回家”其实早已是人们应对春运的成熟攻略。只不过,“曲线”和“接力”同样要受限于运力,而相比直线回家,曲线不仅将耗时更长,通常也意味着要承担更高的成本。至于报道中的北京“白领”借道曼谷回昆明还能和直飞持平,显然是提前很长时间便预订了廉价机票,而这类廉价机票显然数量有限,要想接力上更是可遇而不可求,几乎和中奖的概率也差不多,这样的“曲线回家”之路当然也是难以复制的。
全球化时代,据说“地球是平的”,既然如此,春运回家似乎不妨也有全球化视野。不过,“曲线回家”终究只是个极端的个案。但愿春运回家这事儿,还是能国内的事儿国内办办好,别把春运也搞得国际化了。《中国质量报》