全国卡车大赛总决赛即将上演 欧洲首次派出车队参加盛事

    本报讯即将于12月30日至明年1月3日在广西北海点燃战火的第六届福田欧曼欧康杯全国卡车大赛总决赛，将因两支欧洲赛车队的参战，显得格外引人注目。国内卡赛目前名列前茅的雷沃动力、欧曼车队等中国车队将与欧洲车队共同上演一出激烈角逐的大戏。

   这是继中国卡车大赛组委会与英国卡车大赛组委会签订战略合作协议之后，欧洲首次派出车队参加这一中国卡车界最为盛大的赛事。

   2005年，第三届全国卡车大赛成功实现与欧洲的互访，迈开了走向世界的步伐。几年中，欧洲卡车大赛先后派遣多名冠军来到中国，参与赛车改装、赛手培训等多项工作，并驾驶中国赛车在中国赛道上接受中国赛手的挑战。2006年，中国首支赴欧梦之队诞生，同年，经过欧洲冠军车手参与改装的欧曼ETX赛车出现在德国霍根海姆赛道上与欧洲车队展开激烈对抗，一切表明，全国卡车大赛已经做好了走向世界的准备。

   回顾2008年卡赛足印，厦门、呼和浩特、银川、沈阳、威海、北海6站征程，横跨祖国东西南北，风土各异，激情四射。

   卡车赛事严酷的环境促进了赛车的技术进步，由福田汽车提供的重卡欧曼ETX赛车几年来技术性能不断提升，尤其是今年，搭配了进口转向机，换用短手柄操纵，换挡轻便，操控灵活。采用奔驰技术对底盘进行优化匹配，承载能力比传统重卡提高20%，而上柴动力合作的超越版专用动力，采用了电子集成技术，动力性大大增强，传动效率高，此外采用制动间隙自动调整臂、高性能油封、轮间差速锁、前盘后鼓制动、ABS防抱死制动系，ASR驱动防滑系统等先进技术，在提高车速的同时，保证赛车的制动性和操控性大大提高。经过2008年各站比赛的统计，不断进步的欧曼赛车，可靠性5年提高了5倍，单车每站故障率由5年前的30%降到2%，而同等赛道同一赛手的成绩可提高15%，为紧张激烈的卡车比赛与车手水平的发挥提供了可靠保证。