12月5日,备受关注的海马欢动在北京正式上市,并公布了上市四款欢动的价格区间为8.76万~10.66万元。其中,手动舒适型8.76万元、手动豪华型9.66万元、自动舒适型9.86万元和自动豪华型 10.66万元,北京区域已经开始全面启动销售。同时,“海马欢动汇·趣味试驾体验营”也同期开展,拉开了海马欢动全国20个重点城市区域上市活动的序幕。
为年轻人打造的“三好”车
海马欢动是基于海马H1平台的第一款两厢车,海马针对两厢车市场的特点,进行了一系列特别的设计和调校,体现了海马“时尚、动感、科技”的品牌基因,是一款真正面对年轻人的两厢轿跑。海马汽车销售公司总经理吴刚认为,欢动的目标用户,是上世纪80年前后出生的年轻一代。他们即将成立家庭或初为父母。对于快乐的追求,成为他们人生向上的动力。
吴刚认为,“动感外形”、“灵动操控”、“德系品质”是欢动最为突出的三大卖点,从用户的体验角度,称之为“好看、好开、好用”。
外形上,海马欢动采用世界著名的意大利4大汽车设计公司之一的I.DE.A的经典设计,凸显出动感活力气质。动力上,海马欢动采用重新调校的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机,动力输出更加充沛,手动挡车型实现节油10%,而匹配CVT无级变速器车型,更实现了15%的节油突破。在操控上,海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调校的日本资深赛车调校专家国政久郎,对海马欢动的底盘进行优化调校。
品质与国产合资同类车媲美
相对海马以往产品而言,海马汽车对欢动的噪声控制进行了全面技术优化,针对性的NVH优化工程,通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化NVH,样车测试80km/h,车内噪音为65分贝,相当于德系A级车的水平,为驾乘提供宁静舒适的驾乘环境。
在制造工艺上,海马已大幅提升了生产线的自动化水平与技术标准。德国SUNDWIG自动开卷校平清洗剪切线、法国ARO饲服电动焊枪、瑞典ABB电阻点焊机器人的群体化应用,实现了无人化自动装配和焊接,从而有效地确保了海马欢动的高品质。据介绍,欢动还进行了超过100万公里的路试,仅对CVT车型就进行了超过10万公里的耐久性测试和8万公里强化路试。
欢动的品质,实际上从11月上旬海马在成都举行的换人不换车的“极限24小时海马欢动赛道测试会”上已初见端倪:其完善的动力匹配、优越的驾控性能及可靠质量得到好评。对此业内人士普遍认为,海马欢动在外形设计产品制造工艺方面,已经完全达到了合资品牌产品的水平。动感的外形、灵动的操控、媲美德系车的品质,将成为欢动进攻两厢车市场、与合资两厢车竞争的利器。而海马汽车也将凭借此款产品,进一步占据一线市场产品份额,巩固海马汽车“中级车专家”的地位。