锋范:第一支“利箭”射向中级车市场
——专访广州本田总经理大河原荣次
11月18日,在第六届广州国际车展上,广州本田向中级车市场射出了第一支“利箭”———全新一代CITY轿车首次亮相,并发布了它的中文名称———“锋范”。此举标志着广本告别了没有中级车的历史,终于跻身梦寐以求的容量最为广阔的中级车市场。锋范不仅在车展上成为全场最受关注的焦点之一,更因广本产品历来以少胜多的特征,使锋范令业界分外关注。车展期间,广州本田总经理大河原荣次接受了本报记者专访。
年销售目标:至少10万辆
众所周知,广本成立10年来产品线并不长,至今只有4款产品,所幸各个产品都是“金刚钻”级的,尤其是雅阁、飞度、奥德赛3款车型的销量,均进入了所在市场的前三名。那么,在思迪的换代产品锋范上,广本有何期待?
“我本人的目标,一个月的销量至少要高于8000辆,一年能够达到10万辆。”大河原荣次表示:“这次推出的新思迪1.8L排量,是专门为中国市场定制的。因为有一个全新的形象,也希望有一个全新的名字,给大家一个全新的感觉。这样,比起原来思迪的市场定位,锋范在产品上达到了新标准,并进入了比它大3倍的中级车市场,我对此很有信心。”
据介绍,锋范是广州本田同步导入本田全球战略车型———全新一代CITY,并依据以中国为代表的全球新兴市场的需求而开发的一款全新中级车。在保持Honda品牌一贯的驾驶乐趣和品质的同时,通过激情四射的造型设计、同级车中最强劲的动力组合、最丰富的技术装备以及独具一格的剧院级音乐舱体验,凝聚成箭一般的冲击力,赋予中级车全新的个性风格和产品价值,成为一款真正让消费者“看起来自豪、开起来自豪”的中级车。
大河原荣次认为,现有中级市场车型的室内空间,并不是让很多人满意的,所以锋范在室内空间上有很大提升,后备箱可以比较容易地放下四套高尔夫工具。“再比如在保证安全的前提下,锋范比思域轻50公斤左右。这不仅能实现比较好的油耗性能,同时动力性能也能够比较好地体现出来。”
按广本计划,锋范将有1.5升和1.8升两种排量。之所以如此,大河原荣次解释说:“1.5升的扭矩是非常出色的,可以轻松地实现灵活自由地驾驶,而在此基础上,1.8升在加速性能方面更加出色。所以我们希望用户通过试乘试驾,亲自感受并选择,到底哪一个排量的车更适合他。”
对于国产思域是否与锋范会产生相互竞争的疑问,他表示,中级车市场是非常大的,在这样一个广阔市场下,广本希望锋范与思域并肩作战,共同撑起中级车市场。他承诺说:“从第八代雅阁开始,广本实行了一个新的政策,即3年或10万公里的保修政策,在锋范上,我们也会保证同样的政策。”
显然,广本力图通过造型之美、空间之适舒、动力之强、燃油之省、安全之星、音乐之享,建立起锋范的六大领先优势,从而全面改写中级车市场的竞争格局。按既定计划,广本将于12月12日正式发布锋范并公布价格。
概念车预示自主品牌的“首映”
车展发布会上,大河原荣次亲自将一辆“理念”品牌的概念敞篷跑车开上主舞台。按照规划,2010年,广州本田“理念”品牌轿车将正式投产,并陆续推出全系列车型。
2007年7月19日,广州本田成立了独资的广州本田汽车研究开发公司(GHRD)并宣布将推出自主品牌,这一突破行动受到业界广泛关注,被誉为开辟了自主品牌发展的全新模式与道路。今年4月20日,广本又在北京车展上发布了自主品牌———中文名称“理念”及品牌标志,并展示了首款概念车,引发了业界对“理念”品牌的期待。时隔半年,广州本田又展出了“理念”品牌的概念敞篷跑车,表明广本的自主品牌战略正在稳步推进,成果显著。
据介绍,这款概念车不止是一款只具有展示意义的概念车,而是一款可以驾驶、非常接近量产的休闲敞篷跑车,显现出“理念”动感时尚、创新挑战的品牌主张。
大河原荣次介绍说,广本一前一后推出了两款概念车,一款小型SUV,一款敞篷跑车。在北京车展的时候,小型SUV传达出了“理念”品牌的设计理念。这次推出的敞篷跑车,不仅在外观设计方面,在动力性能方面也有比较好的体现,比第一款有很大进步。
“大家可能也看出来了,‘轻’是两款概念车的共同特点。”他说,广本对自主品牌第一款量产车型的计划是想要把它作为入门级别的车,有个性、有特点,符合中国市场需求。它不仅具有出色的品质,价格也是非常便宜的,大家都能够用得起。大河原荣次表示:“目前大家觉得车还是奢侈品,但是我们希望广本的自主品牌车将来能够成为国民车,成为大家生活的伙伴。”
今年广本旗下的四大产品中,雅阁和飞度均已换代,如果加上即将换代的锋范,一年中把大部分车型都换代,放眼中国汽车业,也仅有广本一家。尽管中国车市正面临10年来最严峻的挑战,但大河原荣次认为,越是在严峻的环境下,越能够体现每个厂家的差别,广州本田已做好了持续战斗的准备。