海马H11正式定名“欢动”

    本报讯 在第六届广州国际车展上，海马汽车宣布旗下首款两厢轿车海马H11正式发布并定名为“欢动”。欢动共分为4款，分别是：手动舒适型、手动豪华型、自动舒适型和自动豪华型，均系1.8L排量车型。

   海马欢动曾多次以H11为产品代码出现在国内大型车展上，引起了多方关注。在上市前，海马汽车曾公开进行了网络征名活动，在上万件网友作品中最终选定欢动作为最终产品名称。海马欢动是一款全新两厢轿跑车型，也是海马汽车“1015A”计划的战略车型之一。新名称既体现了海马欢动倡导的“动感有型、快乐随行”的生活方式，更体现了这款车运动、性感、肌肉、速度的创意灵感。

   “秉承了海马汽车一贯具有的成熟品质和高性价比特征的海马欢动，必将成为两厢车市场的‘鲶鱼’，打破两厢车市场合资品牌产品一枝独秀的现状，同时也和自主品牌产品拉开差距，全面展示海马欢动的独特魅力。”海马汽车相关负责人表示。

   海马欢动是海马汽车历时3年精心打造的一款两厢轿跑，由海马研发担纲核心设计。欢动应用了当今先进的造车技术与工艺，其设计理念可以概括为“动感、时尚、前卫、细腻、灵动、科技”。体现在产品上，欢动动感的外形设计、赛车级两厢车底盘带来的灵动操控快感、达到德系A级车水平的工艺标准，使自主品牌A级两厢车的研发、制造水平达到了一个新的高度。

   在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动采用重新调校的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车不仅特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调校的日本资深赛车调校专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调校。值得一提的是，欢动CVT变速器为欧洲著名变速器公司PunchPowertrain生产。这款变速器曾成功应用于宝马MINI cooper系列车型上。

   海马汽车销售公司总经理吴刚表示，海马欢动的上市，将为充满活力的年轻一代提供全新的选择。与此同时，在A级两厢车市场，欢动是一颗重磅炸弹，将加速改变合资品牌一枝独秀的市场结构。

   在广州车展正式发布前，海马欢动在成都金港国际赛车场举办了“极限24小时·海马H11赛道测试”活动。欢动在成都金港国际赛车场上大展身手，以可靠的品质、出色的驾控性能，HA-VIS-1.8Ⅱ发动机与CVT无级变速器的可靠质量与良好匹配以及海马欢动所显现出的优异的可靠性和稳定性，赢得试车手和到场媒体的一致好评。

   业内专业人士指出，海马汽车“极限24小时·海马H11赛道测试”活动对中国汽车产业有着非常积极的意义。一款未经任何改装的家轿能够以公开、透明的方式，在国际标准GP2赛道上进行24小时极限测试，不仅表明海马汽车对这款车有着充足的信心，而且也证明自主品牌在克服品质这一“软肋”的过程中取得了突破性的进展。

   据海马Z1车队领队张子煜先生介绍，Z1车队未来将以海马欢动为基础进行全面改装，征战2009年度CCC全国场地锦标赛。来自海马Z1车队的试车手黄栩羽表示，海马欢动成都金港赛道的优异表现，让他们对明年的CCC赛事充满信心。