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本报讯 国家信息中心高级经济师徐长明近日在济南国际卡车展上表示，2020年以前，我国商用车仍将保持与GDP增长率大体相当的增长速度，同时高端化趋势将越发明显。
徐长明认为，在2020年前，以住房和汽车为主的居民消费结构升级将带动我国产业结构升级，工业化快速发展并带动城市化快速推进，我国经济仍将保持快速增长。其中，我国城市人口占总人口的比重今后将每年提高1个百分点，2020年有望达到60%左右。
受资源分布及现阶段经济结构决定，我国运输强度依然很高。随着我国高速公路网的日趋完善，公路运输承担的货运量仍将占据主流，这也为商用车的发展提供了广阔市场空间。
同时，徐长明还指出，基于对未来10年我国经济发展前景的乐观考虑，我国商用车高端化趋势将越发明显。
他认为，过去我国高端商用车发展缓慢，外资品牌虽然全力进入但几乎全军覆没。其根本原因在于中国经济发展水平低，而不是经营管理水平低。由于过去经济发展水平低，所运载的货物价值也偏低，占据主流的往往是原材料、日用百货和农副产品等低价值物资。加上社会购车能力低，用户更换车辆很少花更多的钱去买高档车。
目前，在很多的合资品牌卡车上，ABS、GPS、安全气囊等配置已经成为标准配置，但在我国自主品牌产品上还很少配置这些设备。徐长明说，我国针对乘用车的一系列法规与标准将相继出台，而且将更加严格，未来我国中高端车产销量将随着经济的持续发展而快速增长。
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