从“驾驶者之车”到“驾乘者之车” 新宝来华丽转身

   10月20日，在经历了3年零8个月的研发、350万公里的全球路试，新宝来终于上市了。一汽－大众销售公司总经理胡咏给出这款车的定位是：驾乘者之车。

   记者是第一批宝来车主，对宝来品牌情有独钟。从参数看，新宝来的尺寸无疑是一大亮点：4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度，2610mm的超长轴距，如此空间使新宝来绝不输于任何同级别车。看来，新宝来设计者之心开始向乘坐者倾倒。

   10.78万元到14.38万元的价格区间，令记者感慨。一汽－大众总经理安铁成先生认为，这一定价显示出了这款“传承经典超越经典”的一汽-大众宝来强势进军中国中级轿车市场的决心。他说，一汽-大众一直在为中国消费者造原汁原味的德国高品质轿车而努力，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪等一系列经典车型的推出就是很好的佐证，而新宝来依托于德国大众汽车领先的技术，并拥有中西文化交融的独特个性，其时尚性、舒适性非常适合如今中国家庭用车的需求。

   严格的工艺、优秀的品质向来是德系车傲视群雄的资本，新宝来亦承袭了这一精髓，一汽－大众产品工程部部长王东晨、产品部预开发科造型组组长丁杨峰向记者介绍说：新宝来在研发中经历了极其烦琐的全球测试环节，仅路试试验就达到了350万公里，相当于绕地球88圈的距离，而这只是新宝来在研发过程中必做的众多试验中的一个环节。

   试验者驾驶着新宝来，在零下45摄氏度环境下进行冰雪路面和低温启动运行试验；在最高108摄氏度的高温下，进行内饰塑料件变形测试；在碎石、泥泞道路和酸雨地区进行车身、车底的防腐测试；在沙漠地区进行多灰、多尘测试；在高海拔空气稀薄地区进行汽车动力和排放量的测试……新宝来在不断的试验中总结、改进，经历了各种苛刻环境下的考验，目的就是为给中国消费者造一款高品质、高标准的轿车。就像大众汽车集团（中国）总裁兼CEO范安德博士所说，新宝来是一款严格按照德国大众汽车整车开发标准进行研发，并满足大众品牌全球标准的轿车。一汽与大众合资之路已经走过18年，作为以中方研发人员为主力开发的新宝来，在对德国大众汽车制造标准的基础上，更注重对中国消费者需求的准确把握，在外形、空间、配置等方面都实现了全面突破。

   在外形上，德国大众汽车最新的设计风格与“舞狮”等传统中国文化元素在新宝来身上有了一次中西灵感的碰撞和交融，同时抬升的腰线、经典的车窗造型、棱角分明的方形LED尾灯让新宝来在时尚之余又具备了动感悦目的资本。在空间方面，新宝来给我们带来了足够的惊喜，那就是其内部空间足够宽裕。更值得一提的是，与原有宝来产品相比，其轴距加长了97mm，并且完全用于改善后排空间，舒适性上直追中高级轿车。

   在配置上，新宝来并没有盲目的追求华而不实的高配置，而是将实用作为出发点，将“好钢用在刀刃上”：多功能显示数字仪表，整合DVD影音播放、导航、收音机、蓝牙等功能的语音导航系统，篮球场造型的座椅，定速巡航系统，标配前排副驾驶席全尺寸蝶形气囊，驾驶员安全带未系报警设置，行人保护功能，第四代在线电子防盗系统，一系列关乎安全性又兼具实用性的配置一一出现在新宝来身上。

   在动力方面，新宝来再一次显示了一汽-大众实用至上的做事风格。新宝来搭载的1.6L和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。

   在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

   这一切都表明，一汽－大众欲实现从宝来到新宝来，从“驾驶者之车”到“驾乘者之车”的华丽转身。