克莱斯勒推出3款先进电动汽车样车

    □ 程晓晓

   克莱斯勒有限责任公司最近宣布与其ENVI机构针对公司3大品牌——克莱斯勒、Jeep和道奇推出3套全新的、以量产为目标的先进电力驱动技术。

   克莱斯勒将选择其中一款在2010年投产，推向北美市场，并于2010年之后推广至欧洲市场。不仅如此，到2009年，克莱斯勒还将向政府、商业、公用事业及克莱斯勒研发机构的车队提供约100辆电动汽车。

   据介绍，克莱斯勒的电动汽车包括三个主要部件，一台电动机（用来驱动汽车车轮）、一套先进的锂离子电池系统（为电动机供电）以及一台控制器（用来管理能量流）。克莱斯勒所开发的电动技术将应用在公司的前轮驱动、后轮驱动以及使用非承载式车身结构的四轮驱动汽车上。

   所采用的增程型电动汽车技术同时拥有电动汽车的电力驱动部件以及一台小型汽油发动机，并集成发电机以便在需要时为车辆提供额外电力，使电动汽车的行驶里程相当于如今传统的、使用汽油的汽车。

    道奇EV电动车

   这是一款双人后轮驱动运动型轿车，能实现真正的零排放。其电力驱动系统由三个主要部件组成：一台200千瓦（268匹马力）的电动马达、一套先进的锂离子电池以及一部集成式动力控制器。道奇EV的最高速度可超过120英里/小时。

   道奇EV充电非常简单，只需一步操作：将充电插头插到220伏家用插座中，充电4小时即可。

    Jeep EV电动车

   作为一款增程型电动汽车，JeepEV具备牧马人无人能比的越野性能。它使用电动马达、高级锂离子电池系统以及一台集成发电机的小型汽油发动机（可在需要时为电动系统提供额外电力）。200千瓦的电动马达可以产生400牛·米的扭矩。灌满8加仑汽油，JeepEV的行驶里程可达644公里，其中64公里可采用全电动的模式运行，实现真正的零油耗、零排放。

    克莱斯勒EV电动车

   这是一款增程型电动汽车，它综合了电动车辆的电力驱动组件，并搭配集成式小排量发动机与发电机，以便在需要时为电子驱动系统提供额外的电力。采用190千瓦的电动马达，可产生350牛·米的扭矩。克莱斯勒EV增程型电动汽车可全电驱动驾驶，在装8加仑汽油的情况下，行驶里程可增至644公里。这使克莱斯勒EV成为最具燃油效率的家用汽车之一。《中国质量报》