“新福克斯”再绘新曲线

    □ 凌 然

   早在几年前“福克斯”问世的时候，国际评论界就曾预言，这是一款能将美国车重新带回国际引领行列的设计。随着这一断言的应验，“福克斯”不但已成了福特的当家车型之一，更成为国际上颇具影响力的引领车型。虽说人们更愿意从“福克斯”的运动属性、驾驭新特点以及它的结合技术，来细数福克斯风靡全球的原因，但最不能忽视的，还应该是它不同以往的设计理念。一方面“福克斯”改变了人们对轿车的审美习惯，使之形成独有的交叉程式化模式；另一方面它还进行了更多的结合性探索，使其能在“福克斯”设计中，同时可感受到运动的激情与休闲的宁静……

   “福克斯”的设计模式，之所以能有诸多打动人心的魅力，更多的源自于它将豪放风格元素融入了以细腻著称的轿车。这不但使汽车的原创设计更接近消费领域的多元需求，同时也是设计模式在风格中的跨越。其主要在于，一方面是设计特点的结合，使其设计不仅突破了点，更是跨越了面；另一方面是概念模式上的结合，也使“福克斯”打破了专用车型的清晰界限，继而使其在设计上可以将运动感、驾驭特质以及舒适能集于一身，这些都体现了新设计思想在综合概念上的成就。

   不难看出，现今推出的“新福克斯”，其整体设计已经在原有理念的基础上发生了很微妙的变化。最为突出的，莫过于把设计概念上两大特点很好地结合在一起。一是设计概念上的回归时尚，二是设计意识上的趋于完美。这两大特点，都应该是“新福克斯”最为突出的造型特征。在“新福克斯”车型上的柔和设计体现，主要是针对原始设计忽略细节空间而言的。不但用柔和线面替代了粗犷的效果，用节奏变化填充了原始设计中的大块面转折，还在细节设计中强化了固有的原始特征。而“新福克斯”所彰显的设计效果，正是以完善设计为主展开的。不但可以从它固有的“兴”字前脸感到其设计的深入，还能从更具骨感的侧翼流线以及变化有序的尾部结构上，体会到新车型进一步完善的设计轨迹。这都是新车型在整体设计中源于老款、又高于老款的根本所在。而相应灵动的附属件组合设计，更具人性化构成的新内饰安排，都为车型整体效果注入了全新设计的思想。

   在过去大线条“福克斯”设计已深入人心的情况下，“新福克斯”的走向问题，一直是行业关注的焦点。是继续探索赋有感性的“边缘”设计方向？还是巧妙回归“主流”设计本质？都可说是不很确定的两大设计思想的碰撞问题。而“新福克斯”设计，定位于更时尚的概念本身，就是设计者在设计思想上收放自如的结果。因为，在车型创立的原始阶段，都是要预留一定量的设计空间的，这也是需要递进车型在完善的过程中需进行填补的。也许，这正是“新福克斯”维系品牌设计追求的终极理念。可能是由于“福克斯”在过去争取设计风格形成的过程中，大量运用了特点与个性化的原因，往往将烙印式设计以符号的形式被着重夸大，这也是“福克斯”得以在短时间内构成品牌效应的关键。应该说，拥有了这些设计特点以及循序渐进的设计完善，恐怕就是“新福克斯”能进一步引人入胜的绝对理由。《中国质量报》