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本报讯 （范淑雨）在9月3日举行的印度汽车零部件制造商协会ACMA第48届年会上，参会代表对印度汽车业发展速度趋缓表示忧虑，并称长达7年的高贷款利率和原材料涨价是他们最头疼的事情。
今年7月，印度国内的汽车销量比去年同期下降，这是近3年以来印度汽车业首次出现销量下滑。印度的通货膨胀率今年6月就已达到两位数，通货膨胀主要来自钢铁、燃油、工业品价格上涨，上游产品价格在上涨，但是印度的汽车零部件企业却不能把价格上涨转嫁给整车厂。
ACMA主席表示，销量下滑不会持续很久，最多持续到明年。只要通货膨胀率降下来，积极的因素就会发挥作用，推进汽车业恢复增长活力。根据印度政府制定的《汽车发展规划(2006～2016年)》，印度汽车业的总销售额要从2006年的340亿美元增长到2016年的1450亿美元，成为印度GDP的10%。《中国质量报》
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