[图文]概念车先描环保曲线

    □ 方 菲

   德国大众最近以专门设立网站的方式，向人们展现大众对于2028年概念车的理解。大众召集工程师、设计师和学者共同研发出3款概念车型：one、room和ego，分别展现未来城市移动、家庭用车和运动化跑车的构想。这3款车的一个共同特点是强调环保、沟通和个性化，充分满足不同消费者的需求。

   one概念车是未来城市交通工具的理想模型。该车强调Car-to-X汽车网络化理念，即未来车辆之间将建立网络沟通，结合公路资讯系统，整合每一辆车的位置、速度、道路状况等资讯，通过中央电脑的处理，将资讯传递至车辆，实现避免交通堵塞、交通意外、甚至协助寻找停车位等功能。

   通过Car-to-X网路架构，当汽车欲驶上高速公路时，控制中心会根据实时路况，告知驾驶员适当的时机和车速，使车辆得以汇入高速公路车流之中。而在市区交通高峰时段，通过网络沟通，同向车辆也能形成列车般的车流，在控制中心的规划下，以同步速度前进，并搭配交通标志，以实现最为顺畅的市区交通。

   此外，Car-to-X网络未来也将提供完整的停车资讯，控制中心可掌握停车位的使用情况，驾驶员仅需输入目的地，控制中心便可将车辆导航至最近的停车空位。而可变底盘的设计，也让one概念车能顺利进入停车空间。

   未来，在特别规划的高速公路上，room概念车所搭载的驾驶辅助系统、智能型交通管理系统和卫星导航系统整合，将可提供相当精确且安全的自动驾驶功能。而room概念车也能储存、记录驾驶员的各种驾驶习惯，更能够在驾驶上车之际，通过电脑或PDA下载驾驶当日的行程，以计算出最优化的行驶路径。

   而在自动驾驶的情况下，驾驶者与乘客能拥有更多的时间进行互动。多样化的车用娱乐系统，以及可随喜好调节的车厢背景灯光，为人们提供了更为丰富的驾乘体验。

   ego概念车除了提供驾驶乐趣外，还考虑到了车辆与周围环境间的关联性。未来汽车将具备多种感应装置，雷达、摄影机、超音波等感应装置将取代现在的后视镜，并能提供驾驶辅助和安全防护等功能。

   动力方面，Sunfuel生物燃料是大众推广的能源替代方案之一。使用Sunfuel燃料所形成的二氧化碳数量能够与植物进行光合作用所需的二氧化碳达到平衡。而与现在使用的生物燃料相比，Sunfuel燃料能用整株植物萃取，还可以用根茎或枝叶提炼。

   此外，大众提出了全新的CCS燃烧行程概念。CCS概念将汽油引擎的同质燃料混合特性，柴油引擎自燃机制的效能和Sunfuel生物燃料结合起来，展现出在油耗和排放上的优势性能。

   在ego概念车上，大众还展示了未来零排放汽车的理想模型。在混合动力系统架构下，未来内燃机将不再直接传动车辆，而是产生电力供电动马达驱动车辆。大众更长期的目标是更看重燃料电池车辆的研发，以达到最终零排放汽车的理想。《中国质量报》