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浙江汽修五种模式共存

2008-09-02 07:12:00 中国质量新闻网

    □ 蒋敏华 孙晓青

   针对车主的消费需求,业内也开始对未来的汽修模式进行探讨。浙江省运管局最近发布的《2008浙江省汽车维修行业白皮书》认为,该省未来汽修发展将会5种模式共存。

   小型化发展模式,这种模式又分快修和专业维修两种。快修要求2小时内完成作业,实行24小时经营。并且以内部保养替代外部拆卸修理。在美国,汽车维修厂已经消亡几十万家,取而代之的是一大批快速维修企业。专业维修是汽修市场细化的一种表现,有的专修发动机,有的专修变速箱。这种模式不但可以提升维修质量,也可以降低成本。

   连锁化经营模式。连锁化经营的一大特点是网点数量众多,同时对车主而言也更有品牌保障。连锁店统一收费、统一形象,配件来源充足,技术实力雄厚,这种模式具有强大的竞争力。在美国,最大的汽修企业就是连锁集团,拥有数千家门店。在这种模式下,困扰车主的收费不透明等问题就可以得到有效解决。

   长三角维修救援网络一体化模式。这一模式是指在原来各省市维修救援网络的基础上,启用长三角统一的维修救援通讯号码96520,整合现有维修救援网络,实现资源共享。这种模式,解决了汽车在外抛锚的修车问题。

   特约维修发展模式。这种模式是国际上流行的一种专业化汽车维修服务方式,常见的有4S店模式。在国外,二手车交易同新车一样,也有固定展厅,并享有一定期限的保修期。这种方式,也会成为今后常见一种修车方式。

   汽车延保发展模式。车主支付一定的延长保修服务费用,在延长保修期间发生的故障,由厂商(或提供延保服务的公司)承担维修费用。汽车延保在美国已有30多年的历史,美国60%以上的车主都会主动购买汽车延保服务,成为一种主流消费方式。这种模式的优势在于省钱、省心、省事、保值。

   

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