本报讯 (傅祥友)7月27日,东风汽车股份有限公司上市9周年之际,中国首个专业从事轻型商用车研发的商品研发新阵地,在武汉经济技术开发区落成。
据透露,东风股份新的商品研发阵地具备轻型车动力性、经济性、可靠性、噪声、发动机进气系统及电器零部件等强大的精密测试能力,还具有零部件有限元分析、系统及整车动力学仿真分析,以及工艺数据管理系统开发等先进的软件系统。
新的商品研发阵地包括设计大楼、造型工作室、整车试制车间、样车拆装车间、零部件试验室、辅助设计楼、整车试验跑道、停车场等装备设施。其中,总长达81米的样车装配线为东风公司现有试制装配线长度之最,综合性能超越同行其他企业。
据介绍,避免大而全、坚持专业化、专注于轻型商用车研发,是东风股份商品研发有别于其他企业的最大特色。东风股份商品研发院近年来完全自主地进行了对第二代、第三代东风轻型车的研发。同时,借助合作伙伴———日产的产品技术平台,在本土化的适应性开发中,相继成功地研发出了东风柴油皮卡锐骐、东风SUV奥丁、东风MPV御轩等自主品牌。同时,产品平台由最初的多利卡、小霸王发展到如今的8个,基本实现了轻型商用车全系列化、特色化,成为国内轻型商用车行业三大主力之一。
肩负自主品牌研发重任,不惜成本加大研发,是东风股份在行业保持领先地位的又一大特色。近年来,东风股份用于商品研发的资金投入每年高达数千万元,先后引进近300名具有高、中级职称的科技人员。在自主创新实践中,累计完成1223种新车型的工程设计,平均每年开发约250种新车型。至今,东风轻型车商用车产品已实现全系列无缝隙覆盖。《中国质量报》