长城风骏率先获得欧盟市场通行证
国内首家皮卡产品通过欧洲高等级认证
本报讯 (徐骋志)笔者从长城汽车获悉,该公司旗下的高端皮卡长城风骏于近日取得了销往欧盟市场的通行证。这是国内首家也是唯一的皮卡产品通过欧洲的高等级认证。
欧盟最具权威性的认证机构———英国车辆认证局(VCA)对长城风骏进行了全面审核和测试认证,安全、灯具、排放、噪音等26项试验都已完成且全部合格,所有证书出具完毕,VCA确认该产品符合欧洲标准。
在国际市场,长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。目前,已销往全球121个国家,其中实现批量出口的高达81个国家,并一直保持强势增长,2007年长城汽车实现出口5万辆。2008年上半年,实现出口3万余辆。到明年内外销比例将达到1∶1。
据了解,此次通过欧盟认证的全球版高端皮卡长城风骏是该公司出口的主力车型,目前已在欧盟之外的70多个国家实现了销售。经过了近一年的准备,现在长城逐步把这款车型推向欧盟市场,首先将在建有销售服务渠道的意大利、罗马尼亚等成员国开始。
长城汽车海外市场部表示,在国际市场,中国的长城风骏已声名鹊起,曾被誉为“世界五大皮卡”之一。在南非皮卡车大赛中,风骏名列福特、丰田皮卡之后,获得了第三名。这样一款可以和福特、丰田等巨头比肩的皮卡车,通过欧盟认证自然是顺理成章的。
此举标志着中国皮卡正式进入欧洲发达国家市场,它提升了中国皮卡在全球市场的地位和影响力,将从根本上扭转外国人对中国汽车产品“价廉物不美”的认识。
据介绍,在国内销售的长城风骏一直是按照欧盟标准生产的,其质量性能已得到越来越多用户的赞誉,因此,在国内油价上涨、甚至出现“柴油荒”的情况下,长城风骏的国内市场仍表现惊人:6月份销售总量为2200余台,一直保持稳步上升的态势,并不断接到来自国内的团购大单,其中仅团购数量就超过500辆。
目前长城在出口上已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”,品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目已全方位展开,其中海外售后服务已成为发展重点,保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内,从而走在了中国汽车品牌的前列。《中国质量报》