本报讯 (储秋明)最新统计显示,6月份,在新一代天籁刚刚上市、尚未放量的情况下,东风日产新车销量达到31409辆,强势挺进“三万辆俱乐部”。而今年1~6月,东风日产总销量累计达159268辆,超额完成上半年销量目标近1万辆,同比增长24.3%,成为少数几家如期完成上半年产销任务、同比增长速度超过20%以上的主流汽车企业之一。
按照业界通行的说法,月销量超过3万辆,是衡量一个汽车企业市场地位的最关键指标,而年销量超过30万辆,是确立一个汽车企业能否进入行业主流阵营的最重要标志。6月份,进入“三万辆俱乐部”前7名的汽车企业销量差距并不大,但第七名和第八名的差距则拉大至1.2万辆,表明市场销量向优势企业集中的趋势越来越明显。值得关注的是,在广州三大日系汽车厂家中,上半年东风日产的产销量跃居第一名,它将对华南汽车板块未来竞争格局的演化产生深远影响。
盘点今年上半年东风日产的表现,可谓新车频出,亮点不断。3月18日,中国首款高性能跨界车逍客登场,6月份,逍客的销量达到2991辆,上市3个月的累计销量突破1万辆,达到11079辆,这标志着逍客已经成为车市的主流车型,并将继续拓展高性能跨界车细分市场的发展空间。
4月7日,骊威劲锐版、骊威2008款和轩逸炫酷版3款新车同日上市,6月份,骊威销量达到7757辆,1~6月累计销量达到33910辆,两项指标均高居紧凑型两厢车细分市场第一名。中级车颐达、骐达表现也十分出色,半年累计销量稳居所在细分市场前三名。
上半年,东风日产最大的亮点在于新一代天籁的发布与上市,6月,新一代天籁以19.08万~33.28万元的震撼价格登场,给中国的中高级轿车市场带来强烈冲击。
7月初,为回馈广大消费者的支持,东风日产从7月3日到8月8日推出主题为“节油冠军,油礼2008”大规模促销活动,凡在此期间购买TIIDA和轩逸的车主,都可以得到厂家赠送的两到三年的油费馈赠。此举将进一步提升“TIIDA+轩逸”的产品竞争力。
据东风日产负责人透露,下半年东风日产还将连出重拳:不但新天籁继续放量,新的车型推出和目前成熟车型的新动作也将连绵不断。《中国质量报》