“高老师”的影响力

    □ 林  鸣

   前不久一天，88岁的郑敏教授给我打电话，提醒说汽油价格又涨了，问我有无应对良策？郑先生是一位知名度很高的学者，凡是惊动了她老人家的事，绝对不是小事。不过，郑老师再有名，也没有“高老师”有名———这位“高老师”的全名叫做“高油价”。应该说，这是个不受欢迎的“人”，尽管讨人嫌，但他却经常跑到台上讲课，而我们又不敢不听。因为在它的背后，常常尾随着成本增加、物价上涨、生活质量下降等一连串阴影。有专家说，他结束了一个时代，又代表了一个时代。

   首先，“高老师”告诫我们今后花钱要谨慎。可不，高油价浪潮击退了一大批国内潜在的买车者，酝酿购车两年之久的郭小姐表示，将“无限期”推迟自己的购车计划。在新华网近日一项“油价上涨对汽车消费影响”的调查中，接受调查的近5000名网友里有超过半数人认为，暂时不会考虑买车。

   其次，“高老师”说，小比大好。油价上涨明显影响了大伙儿的审美情趣：越来越多的人选择了环保节能型小车，而“油老虎”SUV车型开始受到冷遇。一位白领人士说，我打算重新启用自行车、地铁和公交车的外出方式，周末、假期出游时再驾车出行。然而，我听说，在某几个一线城市，SUV居然还在热卖。看来，有的中国学生不怕“高老师”，他们宁愿为面子活着。我认为，如果哪一天，一位领导亲自坐着小排量汽车在公众面前亮相，就像周恩来总理手腕上戴着的上海牌手表一样，节约型社会才会有希望。

   再者，“高老师”把每个人都训练成“复合型角色”，就像川剧里的“换脸”。现在，司机朋友已经习惯了这种转换———早上一睁眼，饭还没吃呢，就像“经济学家”似的，先关注国际油价走势。然后，迅速进入“会计”角色，计算一下今天的目的地、出行路线和时间。请放心，中国人在算小账方面，一个比一个精准。到了晚上，大家就可能变成忧国忧民的“哲学家”，借着酒劲儿，从油价感叹到粮食。

   “高老师”还让我们变得眼界开阔，不再只注意眼皮底下那点儿事，而是胸怀祖国，放眼世界，并且学会了关心他人。比如，关注的哥。油价调高使出租车司机们的收入明显下降，北京市政府及时出台的油价补贴让人欣慰。还有，油价上涨带动交通费价格上涨，机票、车票、船票价格纷纷上扬，让天下行人添了许多旅愁。各种石油相关产品不甘落后，天然气价格上涨、化肥价格一路高攀，农药、农膜等价格也随势上扬。尽管政府已采取了化肥限价等措施，但国际油价的涨跌正越来越深切地牵动着农民的生活。迫于形势严峻，人们开始呼吁节俭，精打细算。有个年轻诗人表示，汽车轮胎不应成为人类的“鞋子”，而活得就像姥姥那辈人一样也不丢人。“高老师”也谆谆教导我们说，物价上价未必全是坏事，至少它能让许多人抛弃纸醉金迷。

   当有些人离开汽车后，他们惊喜地发现，自己的双腿重新变得结实，手臂也恢复了力量，生活变得更有信心了———原来，离开汽车座椅竟然如此容易。恐怕没有人怀疑这个事实：“高老师”不会轻易下课，更不会打盹儿，他会时刻关注着人类的举止，紧随我们的左右，操着一口教训人的刺耳腔调，露出一副不怎么好看的嘴脸。不过，看惯这副嘴脸，就不觉得有多难看了，就像毕加索的画。《中国质量报》