[图文]东风雪铁龙再战两厢车市场 2008年第二款新车世嘉问世

    □ 本报记者 曹 璞

   6月28日，东风雪铁龙世嘉(C-QUA?鄄TRE)正式在上海发布。东风雪铁龙欲以这款造型和谐大气、动感灵性、品质卓越的高科技都市两厢车，向中高端两厢车市场再次出击。

   作为最早进入中国乘用车市场的品牌之一，东风雪铁龙近年来发展步伐不断加快。通过投放C2、凯旋等全新车型，成功实现了向小型车市场和中高级车市场的延伸。并在今年4月份投放新爱丽舍，再次受到消费者的热烈追捧。当天投放的世嘉，是东风雪铁龙年内投放的第二款新车，标志着东风雪铁龙产品线的进一步延伸。

   东风雪铁龙世嘉(C-QUATRE)的风尚设计传承雪铁龙家族鲜明的设计风格，为用户带来高品质驾乘享受。东风雪铁龙世嘉(C-QUATRE)共有两种动力总成（1.6L和2.0L）、3个装备级别（时尚型、舒适型、豪华型）。7月28日公布预订价格，8月中旬东风雪铁龙全国各4S店开始接受预订，9月初正式上市。

   据了解，东风雪铁龙世嘉(C-QUATRE)是雪铁龙C4轿车的国产车型，其命名延续了东风雪铁龙车型命名的规律，“C”代表着雪铁龙家族车型，世嘉与C4的法文发音C-QUATRE吻合，同时QUATRE取自法国巴黎著名景点———亨利世嘉港（QUAIHENRIQUATRE），延续了东风雪铁龙系列车型命名与法国元素的关联。东风雪铁龙将以这款车出击中高端两厢车市场，让大家感受世嘉的“型·动”魅力。

   现在两厢车市场和消费者需求有了新的变化，追求高品质的性能、智能化的配置以及出色的操控舒适性成为两厢车的发展趋势。从市场数据分析来看，从2007年开始，A级中高端两厢车市场的增长速度不仅高于A级两厢车的增长速度，更高于整个A级轿车市场的增长速度，两厢车市场正式进入高品质时代。东风雪铁龙充分考虑中国用户的需求偏好变化与市场发展趋势，完整吸收雪铁龙品牌精髓与技术优势，将世嘉打造成为中国高品质两厢车的全新典范。

   世嘉完美体现欧洲风格的设计精髓。极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，实现优雅与动感的完美融合，和谐大气，精彩非凡。欧洲率先上市的5门C4因为其非凡魅力当选为英国、法国、意大利、克罗地亚、比利时、西班牙等国家的年度车，并多次荣获国际汽车设计大奖。

   世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。

   雪铁龙品牌享誉全球的创新科技有效保证了东风雪铁龙世嘉灵动操控和舒适驾乘，带来人车合一的完美体验。全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘，就可轻松完成驾驶辅助（如定速巡航、限速器）与舒适（如音响系统、蓝牙等多功能控制系统）操作，更加便捷与安全。方向盘内置的符合人体形状的安全气囊能提供更好的安全保证。

    世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0升16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200N·m，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动、人车合一的驾乘体验。1.6升16V发动机高效、节能，90km等速油耗仅为6.0升。同时，世嘉也可满足国IV排放标准。

   雪铁龙品牌久负盛名的底盘技术和出色的悬挂系统，有效地保证了世嘉精确的转向性，良好的抓地性能，为驾驶者提供了极富驾驶乐趣的灵性操控体验。《中国质量报》