第八代雅阁撩起新面纱

   车长4945mm，比03款长91mm；轴距2800mm，增加92mm；高强度刚板采用率达48%，提高了约3.7倍；3.5升V6发动机远远超越同级车达到207.2千瓦的无可匹敌的动力；同级车中众多高新技术的首次应用及包括国内首个硬盘式导航系统的豪华配置……最近在北京举行的一场名为“鉴证荣耀，超越期待”的第八代雅阁新品魅力鉴赏会，逐步揭开了号称“史上最强雅阁”的第八代雅阁面纱。
   广州本田已确认，第八代雅阁将于12月27日公开向社会发布，届时新雅阁的技术性能与参数将完整地浮出水面。

体现超越

   第八代雅阁是本田汇聚全球最新科技全力打造的一款中高级精英座驾，是雅阁品牌历史上的巅峰之作。它既继承了雅阁品牌非凡的历史荣耀，又在外形、配置、技术等方面实现了革命性的突破，真正体现了经典与时尚、豪华与品位的完美结合。
   广州车展上，第八代雅阁提出了“B＋＋”轿车的概念，引起业界和媒体的广泛关注。品鉴会上，广州本田负责人解释说，这个概念是一些海外媒体对第八代雅阁的一种评价。他说，按照国际汽车界通行的分类标准，雅阁是一款B级车。但是，第八代雅阁和前面七代雅阁相比，有了革命性突破。从尺寸上看，它的车身接近5米，轴距也达到2.8米，在美国环境保护局（EPA）的产品分类中，第八代雅阁由原来的“中型”变为了“大型”，说明它已经超越了原有的B级车的尺寸概念。从技术上看，有多项技术是首次在雅阁上得到使用，包括本田独有的低重心底盘、本田最新的高级兼容性车身结构技术、通常只在高档轿车上才使用的VGR转向系统。从动力系统来看，新一代的i-VTEC发动机，功率在同排量车型中绝对处于领先地位。这位负责人表示说，第八代雅阁无论在尺寸、技术、动力还是配置方面，都接近甚至达到了C级车的标准，从而重新定义了中高级轿车。

树立新坐标

    广本执行副总经理付守杰在广州车展上宣称，第八代雅阁将为中高级轿车市场树立全新的坐标。据悉，第七代雅阁被称为树立了性价比的新标杆。而这一代要当“坐标”，两者有什么区别？品鉴会上，广州本田负责人说，两个概念本质上是一致的，但“坐标”又比“标杆”的涵义更丰富。“标杆”是指在一两个方面处于领先地位，而“坐标”是全方位都要领先。他说，第八代雅阁要为中国的中高级轿车市场树立4个新坐标：
    一是潮流坐标。从全球范围内来看，B级车也就是中高级轿车的主流趋势是向C级车靠拢，表现为技术越来越先进、配置越来越豪华、外形越来越大气、操控越来越运动。第八代雅阁正是车市新潮流的引领者，它在北美市场上市才两个多月，就迅速成为最畅销的车型之一。
   二是技术坐标。第八代雅阁大量采用了本田公司的最新技术，有许多技术、装备只有在C级车上才采用。
   三是价值坐标。广州本田历来主张不打价格战，而打价值战，一款新车的价值体现在品牌、技术、价格、服务、品质等各个方面。第八代雅阁追求的是全方位的领先，为中国消费者提供超越级别的价值体验。
   四是服务坐标。广州本田在国内是最早引入4S专卖店模式的，目前为止已建成330家特约销售服务店，到今年年底将达到350家。而在J.D.Power售后服务调查中，广州本田多次名列前茅。有强大的售后服务体系做保障，第八代雅阁将为中高级轿车市场树立新的服务坐标。
   广本方面认为，即将投产的第八代雅阁借助广州本田成熟的品质管理体系和完善的售后服务体系，它一定能够成为消费者心目中真正的“王者之车”。