试驾华晨宝马528Li xDrive

集大成者

试驾华晨宝马528LixDrive

文、图/侯跃

   “集大成也者，金声而玉振也”是孟子对孔子的称赞。若把这句话挪用到汽车市场中，大中型车市各品牌招数不同，各有特色，而2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装版本正是集众家之长，被如此称赞一番也不为过

    外观篇

    简约大气 王者风范

    2014款华晨宝马528Li xDrive外观上各个线条运用得自如和谐，硕大的车身没有一丝多余的“赘肉”，给人一种稳重的感觉，无论家用还是办公，都能胜任。车身长度达到5055mm，宽度为1860mm，轴距为3108mm，在同级别车型中，无论长度还是轴距都占有一定优势。

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装选用倍耐力Cinturato P7系列轮胎，规格为245/45 R18，搭配10辐铝合金轮毂。这款轮胎采用最新材料和优化胎面设计制造，能提高弯道的控制性能，其特殊的节距序列能有效减少滚动噪音，胎面四条宽的纵向沟槽能提高排水性能，避免出现潜在的水漂现象，确保轮胎卓越的安全性和控制性。

    内饰篇

    尊享优雅 精细大方

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装的内饰延续宝马一贯设计风格，细节上有所调整。大面积采用木质纹理装饰，稳重大气，中控台上方采用搪塑工艺处理，手触的地方基本为软性材质，符合高端品牌的定位。

    仪表盘也同样是典型的宝马风格，双圆形仪表盘黑底白字简洁大方，显示效果出众。仪表台左侧设置了灯光调节按钮，阻尼感强做工精致。中控台整体布局合理，从上到下依次为中控屏幕、空调出风口、多媒体控制区、空调控制区，配合宝马的iDrive智能操作系统，中控屏幕显得内容丰富，诸如导航、倒车影像、多媒体播放、车载电话等各种信息。有意思的是这块屏幕还能显示当前使用的发动机功率，宝马称之为“运动模式组合仪表”。

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装的精华主要集中在后排，左右车门均带有自动遮阳帘一键升降开关。后排乘客有独立双区自动空调，并带有座椅加热功能。右侧老板专座门板上还带有独立的座椅调节功能。此外，这款车还在后排配有遥控器，能控制车内音响娱乐系统，顿时高大上了许多。

    性能篇

    底盘扎实 小马拉大车

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装搭载型号为N20B20的直列4缸双涡管单涡轮2.0升增压发动机，在5000~6500rpm时爆发180kW最大功率，在1250~4800rpm时产生245N·m最大扭矩。与发动机匹配的依然是ZF的8速手自一体变速箱。

    从驾驶感受上来说，这款2.0升的发动机装在5系上总让人有种小马拉大车的感觉，虽然8速变速箱努力地让换挡天衣无缝，不过在高转速时还是能够听到发动机不太友善的嘶鸣声，并且随着涡轮的介入，突兀的动力输出并不能让后排老板给一个满意的微笑。不过底盘系统整体感觉很扎实，转向时精准且没有过多侧倾，减震能够过滤掉很多细微的震动，在过一些大坑坎时回弹力度也非常均匀线性，并不会出现多余的动作。

    空间篇

    从容自在 看齐更高级

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装座椅柔软舒适，身高188cm的乘客调整好坐姿后，前排头部仍有一拳左右距离。保持前排不动的情况下，相同乘客坐在后排，腿部还有两拳空间，头部也能保证一拳余量。储物空间方面，该车前后车门两侧都有储物格，但都比较狭窄。仪表台左侧的一个储物格宽度和深度都不错，能够放下手机和票据。

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装的后备箱空间宽大，官方给出的容积为520L。由于后排座椅不能放倒，所以在空间扩展方面宝马5系并不尽如人意。此外，由于这款车没有配备备胎，所以在后备箱地板下方设有一个储物格，左右两侧也各有实用的储物空间。

     安全篇

    照顾周到 提升整体素质

    宝马5系全系标配前后排驾驶座安全气囊、前后排头部安全气囊以及前排侧气囊。各种电子稳定系统也一并标配。值得一提的是安全带预警收缩功能，当发生碰撞时安全带可收缩进行提醒。

    2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装还搭载了前后驻车雷达，并且拥有倒车影像功能，倒车时右面反光镜自动向下调整角度，方便驾驶员看清右侧路边情况。

    总结

    作为一款大中型豪华轿车，宝马5系在同级别市场中独占鳌头的空间体验、操控性能、后排老板专属座椅，都为它奠定了良好的市场口碑，不辱使命地获得众多消费者认可。可以说，中高级别车型中集大成者，当属5系！ 《产品可靠性报告》2015年1月刊