众泰T600车主调查分析报告

性价比高 品牌亟待提升

众泰T600车主调查分析报告

《品质汽车》编辑部

     1.车主

    年龄分布广泛

    参与此次调查的102位众泰T600车主年龄分布广泛，既有在20~29岁之间的（占比超过四成），也有超过50岁的（占比8.82%），二者之间年龄段也有涉及。如此广泛的受众面从一个侧面解释了SUV在中国市场上畅销多年的原因。另外，近七成车主将该车作为首次购车之选，也有8位车主是第三次购车。

    众泰T600上市于去年12月下旬，到本次调查截止时上市9个多月，有7位车主购车时间超过半年，超过半数车主购车时间在1~3个月。与之相关的行驶里程方面，1000~5000公里的车辆最多，超过五成，也有两成多车辆仅行驶了不到1000公里。

    2.舒适性

    异味不明显 空间待升级

    “百名车主评新车”栏目涉及的车型中，异味是不少车型的短板，但此次众泰T600的车主并未在这方面受到很多困扰，认为新车有异味的车主仅有一成多。异响方面，虽然此次调查中认为车辆在行驶或刹车时有异响的车主仅有两成，但在中国汽车质量网的投诉平台，却有车主就底盘、减震器、方向机、后备箱的异响进行了投诉。

    其他方面，超过五成车主满意众泰T600的音响，空调和座椅的满意度都为两成多，遗憾的是驾乘空间，满意度还不到一成。数据上看，众泰T600（长631mm、宽1893mm、高1694mm，轴距2807mm）的空间表现应该不错，但实际驾乘空间与消费者的预期还有差距。

    综合上述表现后，车主就众泰T600的整体舒适度给出了评价。6位车主认为“非常好”超过半数车主认为“好”，三成多认为表现平平，还有5位车主给出了差评。

     3.养车

    油耗经济

    维修保养实惠

    此次参与调查的车辆均为1.5T车型，超过95%的车辆使用93号（北京92号）汽油，百公里油耗以8~10L居多（58.82%），8L之内的也有三成多，10L以上的占一成。对此表示非常满意的车主为46.08%，这一数据让油耗成为众泰T600最让车主满意的前三个分项之一。

    由于未出质保期，所有车主均在4S店维修和保养，由此产生的次均费用多在400元之内，仅有2.94%的车主需要为此支出600~800元。对此，半数以上车主认为“便宜”，还有近一成车主认为“非常便宜”，不过也有一成多车主感觉“高”甚至“非常高”。

     4.可靠性

    电子设备易出首次故障

    102辆车中，已经出现非人为因素故障的车辆有35辆，占比超过三成，这些车辆中的近九成已经被车主送到4S店检测或维修过。

    就调查结果而言，众泰T600的电子设备及附件易发生首次故障，发动机其次，温控、刹车系统的表现不错，未被提及。调查问卷中，车主的反馈不乏“购车第二天钥匙无法识别”、“油表不准”、“大灯起雾”等问题。首次故障发生时，六成车辆的行驶里程在1000公里内，其中的25.71%甚至仅开了不到500公里。在中国汽车质量网上，有关众泰T600的投诉有21条，涉及问题相对分散。

    结合上述表现，车主中的半数以上认可众泰T600的质量可靠性，两成多认为“一般”，还有两位车主认为完全不符合自己的预期。另外，在消费者最满意的十个项目中，选择质量的车主仅有24.51%，而对此表示不满的也有近两成。

    5.结论

    外形模仿成功

    品牌售后成短板

    虽然众泰T600的外形有着大众途锐和奥迪Q5的影子，难免被诟病山寨，但这并没有阻碍部分消费者出手，相反，那些只看外形不问出处的消费者对T600的外形给予了高评价，外形满意度达到96.08%，且没有车主表示不满。另外，结合价格、功能、油耗的满意度（88.24%、39.22%、46.08%），众泰T600的性价比和后期用车费用也成为了吸引消费者的两个杀手锏。毕竟，以7.68万~10.08万元的价格买一辆中型SUV，而且还配备天窗、丰富的娱乐配置，是非常有吸引力的。

    在进入后汽车市场后，除了产品本身，品牌价值和售后服务的重要性也逐渐显现出来，但这恰恰是本土品牌的短板。调查结果显示，认为品牌价值和售后服务有待提升的车主分别为38.24%和28.43%。还有车主在调查中反馈，用车地没有4S店，保养维修的时间都花在路上了，浪费时间。另外，内饰做工等细节也是车主心目中有待改进的地方。

    作为一个还没有丰富造车经验的车企，众泰旗下的车型和品牌、售后确实有需要提升之处，但就此次调查的T600车型而言，高性价比和中型SUV这两项已经很好地把握了目前消费者的喜好，这款车型总体值得推荐。《产品可靠性报告》2014年11月刊