操控燃油性出色 驾乘体验待加强
《消费者报告》评测北京现代ix35海外原型车
编译/贾江伟
驾驶体验
乘坐舒适度和噪音:行驶过程中不会出现车身摆动现象,但当偏硬的悬架碰上坑洼路段,就会有明显的颠簸。有时候,这种对道路的敏感反馈也会在公路行驶中感觉到。车内能听到明显的路噪,当踩油门时,能听到很大声音的发动机轰鸣。
操控:Tucson操控感很好,转弯时反应敏捷,车身也不会倾斜。转向操控时反应迅速、及时,但方向盘反馈有点不够给力。停车时,37英尺的转弯半径还是很有裨益。
动力系统:2.4L 176马力的四缸发动机运行平稳,常规燃油消耗上,平均值是22英里/加仑。165马力的2.0L四缸发动机是基本款发动机。6速自动变速箱运行平顺,响应及时。四轮驱动驾驶模式有一些轻型越野辅助,比如陡坡缓降控制和一键锁止,不过Tucson不适合极速越野驾驶。
刹车:整体性能表现非常出色。
内饰
驾驶坐姿:由于拥有较高的座椅和宽裕的腿部、头部空间,大多数驾驶员能够找到一个舒适的驾驶坐姿。车内前方视线很好,但倾斜的车顶以及宽阔的车柱造成了尾部的盲点。
控制按键和仪表盘:显示屏清晰可读,但是蓝色的背光在一些照明条件下缺乏辨识度。大多数的控制按键都很简单易懂。最右端的收音机按钮很容易操控。手动空调系统运行很好。我们测试的车型缺乏车外温度显示和座椅加热功能。
内饰外观和装饰:Tucson拥有一个相对简单但是装饰很好的内饰。开关旋钮感觉很结实,人造皮革座椅手感很好,大部分装饰件尺寸恰当。
内饰储物空间和行李厢空间:储存设备都很好,包含一个大的中央扶手箱,大尺寸的车门储物格以及相当大面积的手套箱。后排座椅60/40折叠以后营造出一个很大的货物存储空间。
安全配置
安全气囊:前排座椅有侧面安全气囊保护胸部,安全气帘为三排乘客提供头部的侧面保护。前排乘客座椅拥有感应系统,如果探测到乘坐者是个小孩,系统在必要时会关掉前排安全气囊。
头枕:座椅都有可调节头枕,头枕高度即使被调低仍能满足个子高的乘客使用。不过后排中间座椅的头枕即使升高仍然比较低,不能够保护成年人。
防碰撞系统:稳定控制系统和防抱死刹车系统是标配。
儿童座椅安全度:后排中间放儿童座椅有点困难。在座椅外侧使用安全带或者 LATCH拴带安放儿童安全座椅比较安全,但LATCH拴带不太好用。《产品可靠性报告》2014年8月刊