试驾宝马1系M135i

一“M”当先

试驾宝马1系M135i

文/潘杰  摄影/耿强

   身为宝马M家族新进成员之一的M135i一出现就成为车迷热议的话题。大家似乎还在较真1M Coupe停产后推出的新车型是否仅仅是加装M运动套件的1系。其实，能够拥有一辆被赋予特殊礼待的专属M标识，宝马M135i对于追求激情驾驭的人而言，已经是一种幸福

    外观篇

    M标识提升辨识度

    宝马M135i的前脸虽然采用了家族风格，但相比普通版本更加的凶悍、饱满，俗称“天使眼”的LED日间行车灯以及自动启闭式远近双功能氙气头灯依旧夺人眼球。前包围左右两侧的雾灯也被取而代之的换成了极具运动特性的蜂窝状黑网，搭配锐利的M套件前包围，勾勒出不同凡响的攻击性特征。

    M版的车身尺寸与1系基本相同，只是长度多了16mm。虽然该车整体线条基本遵循了现款1系的设计理念，但是加装的M套件的侧裙以及重新调校的悬架、更加低矮的车身，使侧面视觉效果出众。搭配采用特殊碳纤维材质打造的后视镜，凸显了暗藏的强劲动力。尾部造型饱满大气，搭配黑色后包围以及双边双出的排气筒，彰显了运动特性，并营造出视觉上更加强悍内敛的感觉，与车头呼应。

    宝马M135i采用暗黑色五辐条铝合金轮毂，搭配米其林Pilot Super Sport前225/40 R18、后245/35 R18轮胎，即便在极端天气下，仍能提供很好的抓地力。 

    内饰篇

    细节打造不同

    外观如此激进动感，内饰怎会逊色？宝马纯黑色内饰采用优质材质打造，以专属蓝色装饰点缀，时刻提醒着它的与众不同。虽然与普通1系版本差别不大，但细节恰到好处的装饰使宝马M135i更具动感的车内氛围表现出来。

    专属M车型的三辐式方向盘采用真皮打造，底部印有M徽章作为点缀，手感出众。左侧主要为限速功能操作区，右侧为蓝牙手机控制、声音调节以及收音机等按键区域。方向盘后面还配备了高质感全铝材质打造的换挡拨片。

    仪表盘整体造型也与普通1系一样，只是在中间下方位置增加了“M Performance”专属标签。大灯调节功能按键设计在仪表台左侧下方，按键阻尼适中，做工精致，操作方便。后视镜调节功能、车窗玻璃升降开关按键在驾驶员侧门板位置处。

    值得一提的是宝马M135i搭载了具有世界一流音响制造水准的顶级品牌Harman Kardon音响，即便是对音质十分挑剔的人群也可以轻松应对。

    性能篇

    动静两相宜

    动力方面，宝马M135i搭载一款型号为N55B30系列的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率在5800rpm可以爆发出235kW，最大扭矩在1350~4300rpm时可以产生450N·m，官方百公里加速仅需4.9s。与其匹配的是一款8速手自一体变速箱，该变速箱采用传统结构设计，借助液力变矩器进行动力传递，换挡速度甚至比手动挡还要快。在整个试驾过程中，我并没有因为它过分的激进而感到不适，反而因为它很好的悬架调校而感觉舒适了不少，能够很好的应对坑洼路面。

    此外，宝马M135i还提供COMFORT、SPORT、SPORT+以及ECO PRO这4种驾驶模式。不同模式下，油门反应、动力输出以及转向助力会有不同表现。COMFORT适合正常驾驶或长途巡航；SPORT模式油门响应明显加快，动力输出更直接，转向更沉稳；SPORT+模式时，车辆达到最佳运动状态，此时你可以真正体验到它的驾驶乐趣。不过SPORT+模式下DSC车身稳定控制系统会关闭，在遇到湿滑路面时切记小心使用。ECO PRO模式下驾驶，制动能量回收系统及发动机自动启停系统被激活，可带来较为显著的节油效果。

    空间篇

    驾驶者之车

    宝马M135i主副驾驶座椅全部可电动调节，主驾驶座椅带有记忆功能，以优质鹿皮与织布相结合的材质打造，包裹性、舒适度非常不错，蓝色网状缝线与专属标识极具运动风格。对于身高180cm的模特，把前排驾驶座椅调至最高位置后，头部仍然可以有一拳距离，这对于紧凑型轿车后排来说已经不错。腿部还有一拳有余的距离，后排中央还配备了头枕。

    储物方面，前车门两侧各设有储物格，可以放下至少两瓶水，后排车门储物空间略显尴尬，手套箱总体空间还算富裕。前排中央扶手位置设有两个水杯槽，前中央扶手箱空间不大，可以放置票据手机等，同时配有一个USB电源接口、一个AUX接口。

    后备箱容积为360L，后排座椅可以4/6放倒，最终扩展容积为1200L。后备箱下方是电瓶，该设计是考虑到了50:50的经典配重。

     安全篇

    主被动安全配置丰富

    宝马M135i应用了大量高强度钢板，对A柱、B柱、侧横梁等关键部位进行加强。在Euro NCAP碰撞试验中，获得五星评价。不仅如此，该车还有前排双气囊、前后排头部气囊、侧气囊以及电子稳定系统，以及一系列智能安全保护措施。例如DSC动态稳定控制系统、DTC牵引力控制、DBC动态制动控制系统、CBC弯道制动控制等。当然还有为安装儿童座椅设置的ISOFIX接口。

     总结

    宝马M135i凶猛强悍的前脸以及呼啸低沉的音浪，即便是不了解车的人也能猜到它不一般的家族身份，更何况还有M专属标识的提醒。如此一款既能舒适驾驭又能极速飞驰的高性能车，想比会勾起不少人对极速驾驶乐趣的向往。《产品可靠性报告》2014年8月刊