百万销量领跑A+市场

文/Mavis

　　两年前，一汽-大众销售有限公司总经理胡咏说：“全新速腾不用太久就会成为年销量超过20万辆的畅销车型。”彼时正是全新速腾上市之时。如今，全新速腾销量近50万辆，上市八年的速腾品牌累计销量已经突破百万辆。不论是信心满满的销量预测，还是如今的领跑细分市场，速腾总能找对消费者需要的那个点。全新速腾的“质造新标准”正是契合了中国消费者对品质的追求。

　　工业品也可以有艺术范儿

　　对于绝大部分消费者，汽车作为生活用品的一部分，在外形上虽不要求达到艺术品的境界，但也常以苛刻的眼光挑选坐骑。全新速腾作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术（Bauhaus）设计风格，令其通过各部细节，散发出现代且典雅的艺术气息。

　　远观全新速腾，其整体保持了大众品牌独有的风格。车身侧面采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，高高的腰线勾勒出精准的身材曲线，将全新速腾大气稳重的气质体现得淋漓尽致。而近观全新速腾，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了些许时尚动感；而点睛的尾部造型给全新速腾注入了动感的灵魂，从后尾灯完美的收线造型与后舱盖形成略凹的整体，到宽大的C柱与宽厚的后保险杠均彰显出动感灵魂。

　　可以看出，全新速腾从一个简单的代步工具上升为一个体现个人风格、价值的车界精品。毋庸置疑，全新速腾不仅是一个汽车工业的产品，更是一款周身环绕艺术韵味的工业作品。

　　有坚持更有倾听

　　对于德国人造车的严苛，中国的消费者很是青睐，而一汽-大众作为致力于打造“高品质汽车的代名词”的企业，严格遵循德国大众全球统一标准，在车型制造层面力求完美。然而，在用车需求层面，中国消费者更希望看到一款以他们需求为先设计的，更加人性化的德国车型，全新速腾或许可以满足他们的需求。

　　全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者可以根据不同需求进行更适合的选择。其次，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间有了很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。从数据上看，全新速腾车身长度为4644mm，较速腾增加了100mm；宽度、高度分别达到1778mm与1482mm；而轴距增加了73mm，达到了2651mm。毋庸置疑，73mm的改变使得车内空间更加宽裕，另后排乘客的乘坐更加舒适。

　　而谈到舒适，全新速腾的改变不仅如此，车内空间的增加使驾乘舒适性得到明显提升，而内饰装备更加便捷、实用、人性化。座椅采用和全新迈腾一样的双硬度设计，给予驾驶一个包裹性，并对驾驶员有了支撑。此外，全新速腾先进可靠的底盘悬架更赋予其舒适的驾控过程。

　　再安全也不为过

　　要做实力派，除外形、外在装备还要有真正“内涵”，而一汽-大众始终秉承德系车“以人为本”的安全内涵，力求将全新速腾从里至外打造成一个合格的安全卫士。从我们可以看到的说起，全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，它是惟一一款全系标配ESP的A+级车。此外，全新速腾用如电动随速助力转向、牵引力控制系统ASR、防抱死制动系统ABS等等，多达73项的主动安全、被动安全措施，令驾驶者的每一次行路过程成为无忧之旅。

　　对于安全，全新速腾不只单纯依靠高科技装备，更从制造工艺上成就了全新速腾A+级车市场领军者的地位。全新速腾采用了B级车工艺技术——热成型钢板、激光焊接等技术，并在国内首次应用、全球领先的水性无中涂工艺，且完全按照大众C级车标准进行生产检验，其品质超越同级车。全新速腾车身上，采用了超过65%的超高强度和高强度车身材料，具有极高的机械安全性，在发生撞击时，尤其在正面和侧面撞击时，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。由此，无论装备、工艺均表现出一汽-大众对行车安全不遗余力的重视。

　　事实上，包括全新速腾在内的产品是一汽-大众对安全追求的物质承载，而对消费者的安全意识教育也一直是一汽-大众的追求所在。比如近日，一汽-大众就宣布将通过中国妇女发展基金会，向幼儿园、妇幼保健院、一嗨租车公司及媒体单位捐赠1500套儿童安全座椅，用于儿童安全座椅的传播，提升公众意识和使用率。未来，一汽-大众还将长期支持儿童安全座椅的宣传和推广，增强公众对于儿童乘车安全的认知。

　　作为一汽-大众品牌第三款进入“百万辆级俱乐部”的成员，速腾品牌其以更高竞争力、更高科技含量、更高品质的产品特性引领了A+级车市场未来消费发展趋势，创造了百万辆的辉煌，并体现出一汽-大众倾力打造高品质轿车的决心和实力。如今，站在百万辆的起点上，速腾品牌将蓄势待发，以卓越的品质和优良的口碑，成为国内中级轿车市场最受关注和畅销的车型之一。

　　《产品可靠性报告》2014年6月刊