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文、图/李滨
一个大男人开着一辆SMART会不会有些尴尬？最初我还真有类似的顾虑，但经历了初夏明媚的阳光敞开顶篷郊外吹风，大口大口地吸入槐花的清香，以及在高速路上以百公里时速狂奔，回到城市里大街小巷尽情穿行之后，我的顾虑完全打消了。无论男女老少，只要有一颗热爱生活的心，你就能享受到SMART62kW导航敞篷版带给你最简单的快乐
外观有点萌
在很多人眼里，SMART不像一部正常的车，而像个大玩具，从个头到造型都是如此。因为我们的周围，充斥着各种山寨版本的电动三轮车、四轮车、老年助力车，于城市的小巷胡同里钻来钻去。虽然便捷方面有的一拼，但SMART绝对不是与之为伍的那个。它们的区别在于，那些山寨车型不需要上牌照，更不可以开到城市主干道路上或者高速公路上，而SMART是一部真正意义上的机动车。这部SMART62kW导航敞篷版总长度为2695mm，也才相当于当前一些中级车轴距的长度。远远看去，车头与车身、车尾浑然一体，像个胖乎乎的大个子无线鼠标一般可爱。
SMART从侧面看就是一厢车，车头的倾斜角度与前风挡玻璃倾斜角度一致，并且在同一平面上。灰色哑光车漆也特别有质感。侧面车窗造型以及车身腰线、裙线，都造就了车身前部向下俯冲、后部逐渐上扬的视觉效果，增加了车身的动感气质。而从黑色的B柱（或者称C柱，因为只有前后两根柱）向下折向前方的黑色装饰线条，将本不宽敞的车身侧面分割成两部分，让车身更显小巧精致。
车顶为黑色帆布设计，通过车钥匙上的按钮或者车内的按钮，车顶就会向后逐渐收起，想开多大就可以开多大。你还可以将车顶完全收缩于车后侧，并将车门上方的横梁摘下，让敞篷来的更彻底些。
车尾四个椭圆形尾灯造型小巧可爱，车尾部保险杠占据了很大的面积。有趣的是，开启车后备箱的门，需要向外翻转，从而让车尾部多出一小段平台，休闲时把它当个椅子也还不错，只是要注意它的承重，只有100公斤，超重了小SMART恐怕承担不起。
内饰无关豪华 有点酷
造型简洁的三辐方向盘只有一个V型装饰。内饰以深灰和黑色为主，有很大一部分使用了布纹装饰材料，包括中控台前方的面板以及车门内饰，看上去有些特别。其他的塑料部件、按钮等做工不错，车内也没有小车常有的那种特别刺鼻的味道。但因为面板为硬塑料材质，且灰色装饰件并没有做出金属质感，感觉上比较精致但不够精美，更与豪华无关。
两个柱状出风口设计别致，造型可爱。配合仪表台上方一个显示时间、一个显示发动机转速的两个突出的圆形仪表，整个车内装饰有种很酷的感觉。带有阿尔派标志的多媒体主机不仅提供了不错的音乐效果，还有导航功能。奇怪的是这个阿尔派音响就像后改装的一样，音响的音量调节等几个按钮都设置在屏幕下面的边框上，非常非常小，小到在开车时几乎无法操作。
真皮和网纹布搭配的座椅尺码很足，身高178cm的编辑坐上去一点也不会觉得小，对身体的支撑感也不错，即便个子更高的人，也完全可以应付，而且还有座椅加热功能哦。同时，驾驶座位侧面还有一个可以折起的扶手。别看小，咱也有提高舒适性的装备。
空间小中见大
四轮四角的设计，让车内空间得以最大化。毕竟只有两个座椅，而且两个座椅的位置还前后稍有错开，车内的乘坐空间还是相当宽敞的。直到现在，SMART的代言人依然是NBA著名球星科比，身高198cm的科比可以驾驶，有资格说SMART不够宽敞的人还真不多。哦，对了，SMART还曾是NBA球星奥尼尔的座驾。
车内储物空间也不少，车门内侧、中控台下方都有，方向盘后方、左手侧也有一个凹槽，同时放两部手机和两三个钱包都不在话下，如果你有足够多的手机和钱包。
车内座椅的坐姿比较高，高度不能调。有资料表明，坐姿高的设计很大程度上是为了提高在发生碰撞事故时的安全性，如果头部空间不是问题，坐得高一点也不错。
后备箱空间不大，放两个普通双肩背包尚可接受，放一个中号的行李箱恐怕都有点为难了。毕竟，SMART定位为城市代步工具车，如果想长途旅行什么的，就免了吧。
性能城市小精灵
驾驶车型使用的是3缸1.0L涡轮增压发动机，最大功率输出为62kW，比自然吸气1.0L车型高出10kW。对于只有700多公斤自重的车型来说，动力相当不错。这款车使用的是AMT变速箱，可以手动换挡，也可以用方向盘下方的换挡拨片控制换挡。
点火、起步，你会发现它的油门和刹车踏板都很硬，不会松了刹车就开始动起来，而是必须要用力踩下油门踏板才可以。车身的悬挂系统也很硬，在经过一些凹凸路面时，车身会有明显的跳动。换挡时，你可以感觉到非常明显的顿挫感，这显然不属于好开的类型。如果你肯踩油门，动力效果表现还真不错，抢个道儿、超个车，只要不是在特别高的时速状态，都可以轻松搞定，只是此时发动机的噪音会非常大。
因为轴距短，所以时速达到100公里以上时，车身会有明显不稳定的感觉，风稍微大一点，都会觉得车身发飘。也是因为轴距短，在各种复杂路况，只要你想钻，都比别的车型有更多机会。同时，因为轴距短，转个弯、掉个头易如反掌，但因为相对较高的车身，快速变线以及攻弯会受到影响。
总结
SMART62kW导航敞篷版并不是一部具有“高性能价格比”的车，但作为一款个性十足的车型，如此小巧又是敞篷，相当拉风。同时，因为身材小巧，在拥挤的城市，行车停车都具有更多的优势，如果需要，还可以在高速路上与其他车型一并驰骋，而其节省能源、节省空间的环保理念，也让它更具时代气质。
《产品可靠性报告》2014年6月刊
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