他世界·新技术

    伟世通Horizon座舱概念

　　伟世通公司在5月15日发布全新汽车座舱概念，展示了例如3-D手势识别等多项比人们想象中将更快实现的极具未来色彩的先进技术。该概念通过融合三项新兴技术，改变驾驶员对于车内温度、音响及导航等功能的控制方式。

　　首先是手势控制，先进的摄像系统通过拍下用户的手部动作，将虚拟手形复制在中控面板上。由此，置身于Horizon座舱内的驾驶员只需移动手部甚至是手指，而无需接触仪表盘，就可轻松操作特定的车辆控制装置。例如，用一只手做出旋转动作就可调节收音机的音量。第二项技术是虚拟触摸屏，通过搭载压敏型触控板，驾驶员无需真正触碰到中控面板上的控制装置就可实现操作。触摸屏可通过识别对其施加的压强大小提高响应性。同时，该触摸屏可加载于任何软质材料诸如真皮或布料中实现操作，最大程度地实现组装的灵活性。第三项是双层显示屏，信息通过高分辨率图象显示在两个独立但重叠的显示屏面上，并重点显示驾驶员正在操控的那些信息。驾驶员似乎可以“穿越”第一个显示屏上的图象，立即观察到第二个显示屏所显示的内容。

　　据报道，在向汽车制造商们发布Horizon座舱系统之前，伟世通还针对这一概念进行了消费者市场调研。70%参与的消费者对于在他们下一部可能购买的新车中使用虚拟音量旋钮显示出了浓厚兴趣，并认为这相比在驾车时寻找传统的音量旋钮更简单、便捷。

　　丰田新半导体技术提高混合车效率

　　混动汽车新技术方面，丰田一直处于世界领先水平。目前提高混合动力效率的措施主要有减少车重和改善空气动力学。为了更核心的技术创新，丰田已开始研发全新半导体技术，此项技术用于提高功率控制单元（PCU）的性能。

　　具体而言，PCU的基本功能是调节电流从蓄电池输送至电动机的过程。除此之外，再生制动系统获取能量随后存储到电池的过程也由PCU控制。丰田表示，混合动力系统功率损失的25%是由PCU造成的，而其中20%来自硅制PCU半导体。全新半导体将由碳化硅制成，新半导体材料已经在丰田半导体大厦完成初步测试，测试显示燃油效率提高了5%。

　　据海外媒体报道，此项技术将用于提高混合动力汽车效率。新技术将应用于下一代混合动力版普锐斯等车型上。丰田汽车表示，成品的燃油效率将提高10%。由于新PCU将会不再需要临时储能线圈和电容器，因此体积减少了近80%，大小与一个鞋盒相当。不过，关于新技术何时用于量产，丰田表示预计要等到2020年。

　　《产品可靠性报告》2014年6月刊