路虎复兴记

　　编译/贾江伟

　　有些车企就像汽车业的僵尸一样，他们的产品系列在萎缩、经销商萎靡不振，未来前景也呈衰微之态。这些厂商虽然仍在卖车，但是整个汽车业界似乎已经忽视了他们，就像那些永远也打不进季后赛的职业大联盟球队。其实我们每一个人心里都有一长串“僵尸”品牌，比如三菱、沃尔沃和蓝旗亚就明显有步迈巴赫、悍马和帕卡德后尘的危险

　　很长一段时间，路虎似乎也要走“僵尸品牌”的路了。20世纪90年代和21世纪的头十年，路虎靠着过时的制造工艺和效率低得可笑的工程技术勉强维持光景，当时四个不同的平台生产四种不同的车型。路虎那时候的品质简直就是个笑话。后来包括罗孚、宝马和福特在内的一系列车企都曾尝试去重振路虎品牌，但结果都无力回天，最后的结果无一不是再将这个品牌转手给更傻的下一家车企。这些年来，路虎的转手次数甚至超过了冷冻的猪腩期货。

　　2008年，当福特将这家有着65年汽车制造历史的英国越野车品牌连同捷豹一起卖给了印度塔塔集团后，路虎品牌看起来就要玩完了。在如今汽车燃油经济性越来越高，排放标准日益严苛的大背景下，路虎公司旗下的那些过时、笨重的油老虎越野车看起来根本就没有未来。而奔驰、雷克萨斯甚至保时捷等竞争对手也正在蚕食着路虎的市场份额。即便是路虎车的死党粉丝也因为频繁折返4S店维修而失去耐心。路虎在美国的销量在2007年达到历史最高的49550辆，不过之后就一路下滑至2009年的26306辆。

　　虽然经历重重考验，不过路虎品牌还是闪亮地存活了下来并已经出现转机。路虎目前除了坚守自己最核心的品牌特色，生产那些终极越野机器，还开始在较低端车型和售价超过六位数的高端车上发力。在威廉王子、凯特王妃和热播剧《唐顿庄园》的带动下，消费者已经注意到，路虎汽车又变得很酷了。

　　2013年，美国汽车总销量上涨8%，而路虎的销量则攀升15%。独一性是其中的关键。在美国的很多地方，你其实还是很难在公路或者野外看到一辆路虎。虽然路虎在2013年11月的销量创下新高，但月销量也仅有4601辆，而福特只需小两天的时间就可以卖出同样数量的F系列皮卡。

　　虽然总销量有限，但路虎每笔销售单都很硬实。在豪华SUV细分领域，降价销售现象很普遍，但路虎汽车的价格却很坚挺。2013年1月，随着全新一代路虎揽胜的上市，它的平均售价从93451美元跃升到101436美元，而且一直坚挺到现在。汽车网站Edmunds.com的JessicaCaldwell说：“我一直在关注路虎揽胜，很惊讶它可以一直维持那样的高价。”另外，路虎车型一直呈现热销局面。JessicaCaldwell说，路虎在2013年11月的库存周转天数（days-to-turn）少于10天，而它的竞争车型则接近2个月。“可以想象，由于热销车型很难买到，路虎4S店里肯定会有不少顾客感到失望。”

　　路虎的车主通常都非常有钱，他们中的绝大多数人最多只是将路虎越野车开到马球赛场的停车场，而不会真正去体验越野，路虎的很多机械性能他们有可能从没有体验过。许多车主都是全款购车，租赁的利率也相当低。对于这些有钱人来说，燃油经济性不是个问题：路虎揽胜运动版每加仑汽油只能行驶14英里。

　　2011年，路虎揽胜极光的上市开启了路虎品牌的复兴，极光也是塔塔接手路虎之后推出的首款新车。极光锥形车顶导致后车窗面积减小，这样的设计牺牲了一些实用性，但却大大提升了造型。由于路虎将揽胜极光被定位成时尚都市紧凑SUV，所以广告拍摄地点选择在了时代广场。很快，极光新定位得到了消费者的共鸣，上市一年后的全球销量便达到80000台。接下来出场的便是路虎旗下的全新旗舰车揽胜，这是2002年以来路虎揽胜首度改款，也是揽胜自1970年问世以来的第四代车型。由于大量使用铝制材料，重达3吨的揽胜减少了900磅。虽然新款路虎揽胜的一些设计细节借鉴了极光，但依旧保持着该家族熟悉的蚌式造型。2013年8月，路虎揽胜运动版上市，新款车型更小、更轻，设计风格也与前两代车型截然不同，由于性能出色，瞬间成为路虎旗下最畅销的车型。早前的一次赛道测试中，测试人员就发现，路虎揽胜的性能甚至超过了比它轻1800磅的福特野马GT。

　　虽然路虎品牌已实现复兴，但长期积弊的品质问题却让路虎老款车型在J.D.Power的“拥车三年可靠性调查”中排名垫底。路虎高层坚称其车型质量正在提升，而且指出在J.D.Power最新发布的“三个月新车质量”调查中，路虎的排名已从第28位上升至第21位，仅次于宝马和沃尔沃。由于J.D.Power的这项调查发布较早，并没有包含全新一代路虎揽胜和揽胜运动款，因此路虎的排名未来应该还会进一步提升。

　　鉴于时尚品味变幻莫测，路虎要想为未来的进一步发展打下坚实基础就必须解决好自身的可靠性和燃油经济性问题。不过，我们现在看到的是路虎在朝另一个方向前行。这家公司最近在比佛利山庄举办了一场奢华活动，推出了加长轴距的路虎揽胜Autobiography黑色限量版车型，新款车型后排腿部空间更宽敞，还有更丰富的舒适配置，售价185000美元，这恐怕是《唐顿庄园》剧中格雷厄姆伯爵和克劳利家族成员在鼎盛时期才能消费得起的尤物。

　　（原文作者：《财富》杂志编辑Alex Taylor III，编译时有改动）

　　《产品可靠性报告》2014年1月刊