陆地奢华专机INFINITIQX80

    文/WILL

   作为全尺寸奢华SUV领域的标杆车型之一，QX80的外观设计继承了英菲尼迪家族完美的设计精髓——优雅、动感、王者之气。QX80圆润的整体造型以及平直的车顶侧窗给人浑然一体舒展流畅的视觉印象，车头高高耸起的直瀑形镀铬水箱格栅英气十足，由此抬高的引擎罩还能给行人提供更多安全保护；侧向通风口、前保险杠下唇和后扰流板也集动感视觉效果与空气动力学实际功效于一身。

    全长5290mm，宽2030mm，高1925mm的庞大车体不怒自威，2725公斤的车身重量傲视群雄，3075mm的轴距更是令它“心胸宽阔”，这样的身材能与之相比的同级别车型恐怕寥寥无几。QX80的车内空间灵活多变，具有便利的多功能性。中控台上设有专门的第二排座椅前翻开关，只需按动按键就能让出便于后排乘客轻松进出的宽敞通道，而按60:40分拆的第三排座椅也可电动翻折，需要扩展装载空间毫不费力。QX80的标准行李箱空间高达545.4升，放倒第三排座椅后可以扩展到1489.5L，再收起第二排座椅，装载空间更是高达3171.5L。

    英菲尼迪QX80的丰富功能及娱乐装备可提供豪华专机般的温馨舒适及至尊享受，对后排乘客的体贴更是呵护有加。后排空间不仅宽大，并且有独立的空调控制开关，可手动调节风速、风向及设定温度。为该车量身定制的私享视听娱乐系统共有3个可独立显示的液晶彩屏，包括中控台上的8英寸高清晰导航触摸彩屏及前座头枕后方的2个带有遥控器和无线耳机的7英寸显示屏DVD。

    QX80配有英菲尼迪特有的智能全模式四驱系统（All-Mode 4WD），通过车内的模式选钮可选取自动、高速四驱和低速四驱三种驱动模式，以保证城市驾驶的经济性并主动帮助驾驶者从容应对多变路况，高速四驱模式（4-wheel high）将前后驱动力的配比固定在50:50，让车辆发挥出更高的通过能力，而低速四驱模式（4-wheel low）在此基础上还将分动箱切入低速挡，从而大幅增加扭力输出以满足越野驾驶的驱动需求。此外，QX80还设有专门的雪地模式、牵引模式以及VDC车辆动态控制系统按键，驾驶者可以针对不同路况和用途自主改变车辆的驱动和控制方式以提高其专项驾驶性能。

    悬挂系统方面，英菲尼迪QX80不仅采用了前后双叉臂独立悬架，而且装备了先进可靠的车身动态液压控制系统。在弯道驾驶时，该系统通过液压的调节将更多悬架负荷转移至内侧减震器，从而能减少高车身带来的侧倾，增加操控稳定并提高乘坐舒适性，中排及后排乘客体会尤其明显，在连续弯道上也不会出现眩晕。

    安全配备方面，英菲尼迪QX80为驾乘者构筑了全方位多层次的安全屏障。包括坚固的车身与安全气囊、预紧式安全带等，更配备了一系列高科技的主动、被动的安全系统。

    作为领先的泊车辅助系统，全景式监控影像系统由英菲尼迪率先于业界采用。它借助车身四周的4个高清晰摄像头，将车身四周的景象以俯瞰图的方式显示于中控台显示屏，为驾车者提供360度环车影像。QX80所采用的全景式监控影像系统更为先进，后部可以提供180度的超广角影像，从而让QX80这款身形庞大的全尺寸SUV在停车入位时也随心所欲，轻松无虞。《产品可靠性报告》2013年11月刊