中国车更安全了

   很多年前，中国车在欧洲道路上出没往往都会被视为危险物种，至少碰撞成绩确实让人不够放心。比如陆风SUV和华晨BS6就因为在Euro-NCAP的碰撞测试中获得很差成绩而早早停止了自己的欧洲进军脚步。早前在与一些欧洲汽车圈人士交流时，他们中的不少人甚至曾怀疑中国车将不会再次出现在欧洲市场。

    不过这种观念前段时间终于被中国的一款新车——观致3给彻底改变了，因为它在欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）的四项碰撞测试中，获得了最高的五星级评价。在成人乘员保护的碰撞测试中，它获得34分，占单项成绩总分的95%。这其中，驾驶员正面40%侧面碰撞、侧面柱碰撞、鞭打试验成绩突出，均为优秀。在儿童乘员保护碰撞测试中，观致3轿车的得分也非常令人满意，总分为43分，占单项成绩总分的87%。

    其实，从今年3月份观致3轿车以及两款概念车在日内瓦的首秀，到4月份上海车展的轰动，观致一直在为自身品牌的基础夯实做着准备，从后期效果看，海外媒体随后大篇幅报道一款中国品牌，而且还是正面的安全话题，这在以前很少出现，也为中国汽车工业实实在在地争了口气。

    毕竟Euro-NCAP作为全球最权威的第三方安全监测机构，在检测车型上有自己的一套严格标准，能够获得欧洲人自己的Euro-NCAP五星评价，意味着观致品牌车型在汽车安全上已经达到了领先业界的水平，也说明中国汽车品牌可以达到世界先进造车工艺水平。

    希望观致3获得的欧洲五星安全只是中国汽车业崛起的开始，希望更多的中国自主品牌能够受到世界的青睐。   北京 Eric

    小编：观致3在今年的亮相的确惊起了不小的波澜，此次能够获得E-NCAP的五星碰撞，更让这款车的硬实力得以展现。两年前，吉利帝豪EC718豪华型轿车就在欧洲碰撞试验中获得了四星评级，而且在成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助4大评价指标中没有偏科。从早先一些车型在同类测试中的糟糕成绩，到帝豪的四星评级，再到观致3的最高评价，这一方面表明了汽车厂家对待安全-的态度和执行力，另一方面也是消费者对安全诉求的提升倒逼企业更加重视车辆本身的安全性能。《产品可靠性报告》2013年11月刊