高性价比 科技配置紧跟潮流

　　《品质汽车》编辑部

　　1车主多数购车超半年

　　长安悦翔V5于2012年9月10日上市，到本次调查结束时，上市恰好一年。此次参与调查车主中的六成以上已经购车半年以上，有的甚至接近一年。仅有一成多车主购车不满3个月。与此相关，有一半车辆的行驶里程已经达到5000公里以上，其中不乏已经行驶了上万公里的车辆。

　　车主依然是男性占绝对比例，而且这些车主中的77%为首次购车，这与悦翔V5的官方指导价及经销商的促销活动有直接关系。年轻车主是入手这款车的主力，20~29岁的车主有37%，30~39岁的有43%，不过也有6%的车主在50岁以上。

　　2舒适性空调表现最突出

　　经历了一个夏天的考验，不少车型的空调系统因为制冷不给力遭遇投诉，不过悦翔V5的空调在此次调查中却是获得了赞扬，超过八成车主对此表示满意。另外，还分别有六成多和超半数车主认为悦翔V5的驾乘空间和座椅不错。音响的表现较之显得逊色，还有3位车主对以上几个方面均不满意。

　　异响和异味方面，分别有两成多车主反映悦翔V5新车有异味，行驶或刹车时有异响。这样的表现虽有待提升，但与其他同级竞品相比算是中规中矩。基于悦翔V5在以上6个方面的表现，认为其舒适度“非常好”和“好”的车主共有七成多，而且没有车主认为“差”。不过应该注意的是，在“最满意的项目”中，选择舒适度的车主未到一半，这说明车主依然希望悦翔V5在舒适性上可以做到更好。

　　3养车油耗保养经济

　　虽然悦翔V5使用93号汽油即可，但此次调查中还是发现有个别（4%）使用97号汽油。好在，58%的悦翔V5百公里油耗在8L之内，还有37%在8~10L，仅有极个别需要10~12L。搭载于悦翔V5上的BlueCore1.5L全铝发动机此前使用在2012款悦翔上，经过调校后，这款采用DOHC和DVVT技术的发动机的动力和燃油经济性可以满足家用。

　　九成车主在4S店维修和保养车辆，次均支出多在400元之内（79%），仅有5%在800元以上。对于这样的支出，五成以上车主认为“便宜”，一成车主认为“高”。

　　4可靠性导航遭诟病

　　在100辆车中，已经出现非人为因素故障的车辆近四成，这些故障车辆中的64.10%进行过检测或维修。首次出现故障的位置上，近三成车主将矛头指向电子设备及附件，其次是车内部及内饰。具体来看，导航是电子设备遭诟病的主要诱因。“InCall系统不成熟，地图更新不及时，操作反应慢”是车主反映较多的方面。确实，在中国汽车质量网的投诉平台，有关悦翔V5的投诉同样集中在导航上，问题也类似。车内部及内饰上，车主认为内饰材质的耐用性有待提高，因为“仪表盘前排和车门内饰比较容易划伤，影响美观。”

　　在组成一辆车的八个系统中，悦翔V5的六个系统在首次故障位置中被提及，但发动机和传动系统表现良好，没有出现在名单上，这说明悦翔V5动力总成的技术是成熟的。

　　首次故障发生时，悦翔V5的行驶里程在各个公里区间均有涉及。其中，1000~3000公里较集中（48.72%），还有两成在5000~10000公里。

　　基于悦翔V5的以上表现，有近八成车主主观上认为这款车的质量可靠性总体表现符合预期，还有21%的车主认为“一般”，没有人选择“差”等选项。在车主“最不满意的项目”中，选择质量的也有两成。

　　5结论主打性价比8万元内值得推荐

　　在车主最满意的项目中，悦翔V5的外形获得了最高的满意度。虽然悦翔V5的外形看起来似曾相识，大多来自合资车型马自达3星骋，但显然这种“借鉴”取得了不错的效果，而且在车主的反馈中，并未有人提及会介意外形的所谓“山寨”。反而是八成车主满意悦翔V5的外形。

　　将悦翔V5的价格和功能结合来看，其性价比就凸显出来。对价格满意的车主近六成，没有不满者；满意功能的车主有六成，仅有一成车主表达了不满。作为一款顶配价格为7.99万元的车型，悦翔V5搭载“InCall”车载信息系统的做法紧跟潮流，毕竟丰田G-Book和通用On-Star已经深入人心，也刺激了消费者的购买欲。而且，这一系统还可应用联通3G技术实现移动互联，科技感十足。当然，结合前文“质量可靠性”板块车主的反映，长安还应该继续完善“InCall”系统的使用便利性。

　　另外一个值得注意的是品牌价值。虽然在车主最不满的选项中没有涉及，但也仅有26%的车主对长安品牌满意。这从一个侧面说明购买悦翔V5的消费者对其品牌并不太在意，虽然不影响我们向消费者推荐悦翔V5，但从长远来说，品牌的建设与产品力强大同样重要。

　　《产品可靠性报告》2013年10月刊