[煮博]续航翻番能促成变革吗？

    博主：Neil Winton Autos Insider欧洲专栏作家

    5月中旬，第十六届欧洲汽车业新闻大会在巴黎召开，不少汽车业巨头和业界大腕在会上进行了演讲和讨论，其中有一个重大新闻是，德国豪华车制造商——宝马汽车公司在会上表示，在未来4~5年内，为车型提供电力的电池续航能力将会翻一番，电动车的续航里程将会是目前水平的一倍。

    在这个会议期间，我专门采访了宝马董事会成员伊恩·罗伯逊（Ian Robertson），他告诉我之所以将会取得这样的成功，是因为一种新的锂空气电池技术。

    想必宝马释放的这一信息一定会让很多汽车业专家大吃一惊，因为在过去几年中，大家的一致预测是，目前日产Leaf电动车所实现的大约100英里，约合160公里的续航里程（天气状况好的条件下）在可预见的未来并不会有大的突破。罗伯逊在演讲后的采访过程中还进一步表示，在实现了电池续航能力翻一番后，电池未来在性能表现上预计更会达到原先的10倍，只是目前还不能给出确切实现的时间表。

    宝马汽车即将要发布旗下的电动i3城市小车，作为宝马以电动车为主的i系列品牌推出的一款量产车，宝马i3将会在今年9月的法兰克福车展上亮相，并随后开始销售。宝马i8两座插电式混合动力超跑将会在2014年发布。罗伯逊表示，宝马i3将会实现盈利，但是他没有具体透露宝马的销售目标和价格，只是表示标价将会与宝马3系轿车相当。

    在个人演讲中，罗伯逊认为，电池技术在未来3~4年的发展变化将会超过过去100年的发展水平。他同时还透露，由于目前并不确认未来哪种技术模式会真正成为主流，所以宝马正在开展多项投资开发项目，包括更好的内燃机，更好的油电混合动力车和纯电动汽车。

    但是，整个汽车业是否正行进在被变革和进化的进程中，目前这点也还不够明朗。会议随后的讨论中，总部位于布鲁塞尔的欧洲交通与环境组织负责人Greg Archer直言，欧洲汽车厂商过去一直在利用规则去试图提升燃油经济性，自2001年起的10年间，汽车厂商夸大自身燃油经济性达7%~23%去满足欧盟燃油法规。Greg Archer还表示，宝马在这方面做得最为极致，堪称制造商中的兰斯·阿姆斯特朗，因为宝马夸大自身燃油经济性（fuel claims）高达115%~130%。在Greg Archer说这些话时，宝马董事会的成员伊恩·罗伯逊已经离开，所以现场并没有回应。随后在我的采访中，罗伯逊告诉我，宝马汽车完全遵守各个国家的政府法规。

    （编译：贾江伟）