第四代丰田RAV4

　　文/WILL

　　小李：在之前闭幕的洛杉矶车展上，丰田第四代RAV4正式发布，新款车型采用了全新的外观、内饰设计风格，整体造型更进一步地向城市SUV拓展，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退。

　　大周：第四次全新换代，对于诞生在1994的丰田RAV4来说，它开创了城市休闲SUV的新时代，多年来的发展让传统的四驱“老辈”们不得不对这个“90后小弟”刮目相看。

　　老张：第四代RAV4的外观更城市化以外，其尺寸也比在售车型都有所增加，而在众多SUV车型降低高度的同时，全新RAV4也加入了其中。据非官方数据，新一代RAV4的长/宽/高分别为4570*1845*1660mm，加宽30mm和降低了25mm。轴距为2760mm，比老款车型加长了100mm。RAV4的前脸加入了许多时尚化元素，使得整车更具动感，其中包括了线条更顺滑的进气格栅和棱角分明的前大灯。同时，新车前脸的底部进气格栅也呈梯形造型。

　　小李：新车的侧面也增添了大量的曲面设计，使得新车更加饱满丰硕。车窗上部线条有些倾斜向下，并形成三角型的尾窗，这也是和现款的不同之处。而从翼子板向车尾延伸的上扬车身腰线，搭配面积加大的尾灯及车顶扰流板让新一代RAV4看起来都更加干练和运动。从尾部来看，新一代RAV4采用新造型的尾灯设计，新车尾灯采用横置样式，与前大灯相呼应。另外，新车加大了车顶的尾翼，更显得动感。

　　老张：新车也迎合目前城市SUV的主流设计，取消了外挂式备胎设计，将备胎放置到后备箱里。外观是一个很难用“好”或者“不好”来断定的因素，总归来讲这是“仁者见仁智者见智”。全新RAV4的外观时尚而不失大气，并充分考虑了当下消费者的审美，而对于逐渐消失的越野风格也并不一定是件坏事。

　　大周：新车的整体内饰可以用稳重而不失狂野，新颖而不轻狂来形容。整体设计层次感较强，而年轻化、科技化也是新车内饰的特色。新车的内饰采用棕色和黑色皮质搭配，更突出了豪华感。新设计的仪表台相比现款更有层次感，但同时也感觉有点繁杂。而三辐式方向盘配搭三盘式仪表都是强调动感的设计，这款方向盘集成了众多功能按键，部分按键为圆形设计，这也延续了丰田家族的一贯风格。

　　大周：动力方面，新车动力系统仍将延续现款车型水平，新一代RAV4配备了2.5升四缸引擎，最大功率为133千瓦/178马力。变速箱方面，全新丰田RAV4也终于由4速自动升级为6速自动，而且在挡位齿比设定上，5/6挡都属于超比挡，以在高速行驶时尽量降低发动机转速，从而实现更低的燃油消耗。新一代RAV4的四驱车型配备了扭矩分配功能，并有自动（Auto）、锁止（Lock）以及运动（Sport）模式可选。在自动模式下，RAV4会以前驱方式行驶，并会在需要时切换到四驱。驾驶者能在38km/h的时速之下选择锁止模式（超过这一速度自动切换至自动模式），官方数据显示，在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮，而运动模式则可以通过电子系统侦测新车的转向角度以及车辆的偏航率来控制扭矩分配提高车辆的操控性。

　　《产品可靠性报告》2013年4月刊