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试驾一汽-大众全新宝来

2013-09-02 16:07:41 中国质量新闻网

同属大宅门

试驾一汽-大众全新宝来

文、图/李滨、李熙

    身边的两个朋友最近买车,都向我咨询新宝来。着急的一位已经买了一辆2012款,不着急的要等着听我试全新宝来的结果。虽然我知道好车很多,但花10万出头,买车图的是价格实惠,也图买个踏实,价格实惠的车型可选很多,买得踏实的车型可选也不少,如果将二者结合起来就不多了。而新宝来应该算做一个,就是所谓的性价比好。如今,全新宝来又增加了砝码,而价格并没有明显变化,性能价格比又再上了一个台阶。当然空口无凭,还是一起看看这款全新宝来,到底有哪些变化

      相貌认祖归宗

    最近几年,大众的家族脸谱已经全面铺开,只要是最新上市的大众车型,都有着七八分相似的面孔。作为一款一汽-大众自主研发的车型,2008年上市的新宝来在延续宝来经典的基础上,有着不少的本土设计元素。中期改款车型全新宝来开始走“家族化道路”,外观上的变化来自于家族面孔的强化。

    扁平的进气格栅,规整的大灯,以及车头的线条设计,都让全新宝来更有大众家族的特征,从车头看上去,与新迈腾、新速腾都有几分相似。这对全新宝来这个小兄弟来说,是很有面子的事儿。

    从造型上说,从前脸过渡到腰线,直至尾部,以及前后大灯的设计,全新宝来去掉了上一代车型那些繁琐的曲线,充分利用整车线条和自然结构,从造型上显得更加简练动感、平稳大方,也让全新宝来更具有成熟稳重的气质。

    细节上,全新宝来的外后视镜集成了转向灯,高配车型的后视镜还有电加热功能,更为实用。

    全新宝来的整体尺寸长4523mm,宽1775mm,高1467mm,轴距为2610mm,与上一代产品相比,除了长度减少了17mm,其他未变。这个数据也是属于紧凑型车的经济、合理尺寸。

     内饰细节提升

    因为重新设计了内饰,进入全新款宝来车内的第一印象,是车内饰档次得到了提升。虽然其整体造型与上一代车型设计总体上还很相似,但某些细节的变化也非常明显。比如,全新设计的排挡杆、增加了七寸大屏幕触摸式多媒体系统、全新造型的空调出风口以及多功能方向盘。另外,座椅包裹性更好,打孔的深色真皮座椅显得很有质感也很有档次。全新宝来全新设计的仪表盘为双炮筒式,中间有行车电脑显示屏,比现2012款宝来平面的仪表盘显得生动了许多。

     动力延续经典

    全新宝来沿袭上一代车型1.6L和1.4T两款发动机,动力没有变化。其中经典的1.4T动力调校更着重于低速扭矩的发挥。在起步阶段,1.4T发动机的涡轮的启动转速较低,起步平稳顺畅,并没有明显的乏力状况。与之搭配的变速器仍然是7速DSG双离合自动变速器表现积极,换挡平顺自然,很难察觉。7挡DSG双离合变速器大众经典的“TSI+DSG”动力组合对于动力和油耗的均衡起到了非常积极的作用,而对于操控感的提升也很有好处。1.4T发动机也有搭配五挡手动变速器车型,对于偏好操控的消费者也是个不错的选择。

    1.6L发动机搭配的Tiptronic 6速手自一体变速器和五挡手动变速器也均为成熟搭配,匹配相对均衡,经济实用,能满足很多消费者的需求。

    1.4TSI手动车型创新地配备了换挡提示功能。不只是对于新手,即使是老司机,也未必都有好的换挡习惯。该功能可以提示司机把握最佳的换挡时机,以避免高转速低挡位不必要的燃油消耗,也可以避免低转速高挡位对机械结构的损害。

    低速运行时,全新宝来的方向盘依然相对沉稳,这也是大多数德系车型的风格。但也带来一个好处,就是较好的指向性以及良好的路感传递。这也是很多人用惯了德系车型的方向盘后对其他非德系车型很不喜欢的原因之一。全新宝来的油门、刹车踏板脚感也属偏重类型,反馈力度均匀,习惯了之后感觉很好掌控。

    全新宝来承袭了上一代新宝来的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架系统,底盘系统经过重新调校,在弯道和颠簸路面表现更为舒适。

      配备大幅提升

    在安全性能方面的技术应用和配置提升往往从表面上看不到或者不容易看到,但实际上也是消费者最为关心的。

    实用的安全配置,当数全新宝来全系标配ESP车身稳定系统和防止溜车的HHC坡起辅助功能,另外,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置都成为全系标配,让行车安全系数提高不少。特别要说的是这个刹车辅助,就是在刹车踏板感觉到驾驶人员在“恐慌性刹车”的一刹那,用液压增加了刹车的力度,让车更快停下来。对于那些紧急状态下脚有点抽筋儿,用力但又用力不足的驾驶员,这一功能显然也非常有用。

    全新宝来配备了定速巡航、智能雨刷、四门一键式车窗、车窗防夹功能、多媒体导航、转向辅助照明、自动空调系统等科技配置,也都让新车增色不少。

    全新宝来严格按照德国大众汽车整车开发标准,通过整车功能性验证和整车高可靠性耐用测试,达到C-NCAP 5星级碰撞安全标准。全新宝来还采用先进的激光焊接、空腔注蜡等先进工艺,保证全新宝来车身超高强度和强大耐锈蚀能力,整体冲压成型的一体式车门既美观又坚固耐用。

《产品可靠性报告》2013年1月刊

 

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