来一份法兰西的舒适

    文/WILL

    印象中早些年的商务车，多以黑色为主，而且刻板严肃。虽然开出去看起来颇为有面子，但也在无形中被打上了“公家车”的标签。现如今，随着消费者需求的改变以及消费能力的提升，这一市场的主要消费人群也逐渐被崛起的七零后、八零后所占据。由于他们生活状态的改变，商务车逐渐多以私人购车的形式出现。而自信有品味、创新又务实的他们在购车选择时，不仅倾向于一款能代表个性品位、满足自我情感需求，同时还要能承担起商务与家庭角色互换的汽车。而融合了商务元素与未来感设计的全新中高级轿车——东风标致508，相信将会成为他们主要考虑的对象 。

    颠覆传统 商务新锐

    拥有120多年造车历史的标致品牌，对于汽车外观设计的敢于创新一直是其不变的研发课题。这一次，标致品牌为中国市场带来了全新力作——508。这款定位于中级车的东风标致508，外观优雅、纯净，且基本沿用了5 by peugeot概念车设计元素，让概念车也可以变得触手可及，同时它所诠释的商务车理念，也不再是人们印象中的“大黑车”，反而带来眼前一亮的视觉享受。

    与众多B级车传统中庸的商务范不同的是，508的前脸在新狮标的点睛之下具有典型的欧式优雅设计。其家族式大嘴可谓不怒自威，含蓄的夸张彰显出力量，同时犀利的LED头灯和充满雕塑感的引擎盖隆起也展现着它的王者威严。车尾部分，高辨识度的立体式狮爪尾灯设计展现了它运动的灵动，双排气孔设计配合上顺滑的C柱则给人以一种轿跑车的风味。力量感与驱动未来的独特设计，使东风标致508呈现出动感绝伦、唯我独尊的领袖气质，既不过分刻板，还带有一些法式的优雅情调，宜商宜家的突破设计无疑使508在对手中脱颖而出。

     过滤你的身心

    相信对于商务人士来说，惬意自如、能够舒缓压力的行车是最好不过的了。像空中商务舱的最明显特征之一——更宽裕的空间变化，在东风标致508的身上也有体现。2815mm超长轴距拥有同级别中无可匹敌的内部空间，在提供了足够充裕的舒适空间时，后排乘客还可通过控制副驾驶座椅的前后距离来获得更大的腿部空间，使驾乘的旅程相当惬意。在驾驶过程中，508在驾驶座配有同级独有的电动按摩功能，让驾驶者的疲劳在驾驶的途中挥散而去。这种舒心的科技配置，还体现在同级独有的VTH彩色抬头显示屏及Info-Drive系统集成控制旋钮。VTH位于驾驶者的正前方，使驾驶者眼不离路即可掌握实时路况信息；Info-Drive系统则将蓝牙、音响、导航系统集为一体，只需一旋一确定即可瞬间调换，而此般掌控科技的便捷快感，相信会轻而易举的博得商务人士的好感。

    这的确是一款不同寻常的车型，价格涵盖16.97万~22.97万元的东风标致508具备了众多超越对手的豪华配置，不枉“旗舰”之车的称号。至此，它将成为商务人士的首选想必也自然是水到渠成的事情了。

      当安全与期待叠加

    2011年12月29日，中国汽车技术研究中心正式公布了“C-NCAP 2011年度第四批车型评价结果”，508在此前的欧洲碰撞测试E-NCAP测试中已经获得五星认证，此番摘取C-NCAP五星可谓游刃有余。而508高达48.9的最终得分，也位居当年同级别欧系车型成绩中的翘楚 。回顾全年，508先是借由优雅、现代的造型摘得德国红点设计大奖，而后又凭出色动力表现被授予“中国心”年度十佳发动机称号。其市场表现亦同样优异，博得权威媒体认可和消费者厚爱，先后斩获“年度风云车”、“年度最受消费者喜爱的中高级车”以及“2011年度中高级车”等40余项重量级奖项，为上市之年画上圆满的句号，也为来年“更上一层楼”奠定基础。

《产品可靠性报告》2012年2月刊