读者来信（2012-01）

    汽车质量不是一概而论而的事儿

    在12月的“他世界”栏目中，贵刊用详实的数据解读了美国《消费者报告》的2011年度汽车产品可靠性调查的结论，与在网络上车迷关于该报告只言片语的翻译不同，在贵刊的文章中，不仅有与去年类似报告的比较，还从专家观点、访谈等角度对调查结论进行的深度解析，很有意义。

    在我看来，汽车质量绝对不能一概而论，认为哪个品牌的车就是好，哪个品牌的车完全不值得信赖。因为随着汽车业的发展，汽车品类也得到了极大的丰富，竞争程度日益激烈，虽然同质化现象严重，但产品质量和可靠性确实参差不齐，消费者大可不必迷信于车辆的血统或品牌，从车型本身着手了解其质量更具参考价值，毕竟受造车理念和成本等因素的影响，作为一个工业品的汽车已经承载了大量制造以外的DNA，消费者完全可以根据自己的喜好去选择有着不同DNA的车型。                                         北京  张明

    小编：谢谢张明读者对《品质汽车》的关注。虽然中国经历了产销量的猛增，今年也出现过负增长，但这些车市的起起落落都起到了促使消费者的消费观念从盲目走向理性的作用。小编发现，务实的消费者在增加，跟风的消费者在减少；从车型本身看产品的人在增多，只凭广告宣传就掏腰包的人在减少⋯⋯虽然是表象，但现象折射出的却是消费者的成熟，以及对车企更高的要求。

    日系三强的B级车较量

    不仅仅是德系车和日系车让很多消费者纠结，其实就B级车市场的三驾日系马车同样让未出手的消费者难以取舍。在中国竞争最激烈的B级车市场，B级车代表了厂家的实力，是主打的招牌车型，它们最重要的角色是车企利润的重要来源，也正因为此，各车企在这个级别里纷纷投入了自己的看家产品。相信我们消费者在阅读贵刊第十二期的“三车行”栏目后，会从更直观的角度看到凯美瑞、雅阁和天籁的优势和不足，因为文章分析的数据全部来自中国汽车质量网的一手资料，这些来自消费者的真实反馈更值得信赖。希望以后能多刊登类似的文章，为消费者的购车提供有价值的参考。                                          天津  隋致远

    小编：随着中国经济的高速发展，日益增多的商务活动和喜欢大空间轿车的消费者都会非常关注B级车，逐渐下探的价格和更加丰富的配置也为消费者入手B级车提供了更低的门槛。也正因为此，“乱花渐欲迷人眼”成为了不少消费者在选车时的感受。我们希望通过车主的抱怨，呈现出一辆车在使用中的真实表现，减少消费者选车、购车时的困扰。

《产品可靠性报告》2012年1月刊