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期盼更安全的公路出行
针对最近公路出行中的道路事故，提出一些粗浅的个人看法。我作为一个交通参与者，希望将来的出行能够更加安全。中国车祸死亡率为什么说全球最高，不知道是否有作过统计车祸导致死亡最高的主要车型是什么？我通过新闻发现，高速路上货车连环追尾导致的死亡率最高，特别是大型货车和大型客车追尾的情况。且不论是什么因素引起的追尾和碰撞，中国的货车、客车汽车制造商是不是有责任和义务从车辆的设计和制造方面来减少这些悲剧呢？基于以上思考，我建议：首先，货车和客车生产商家应抽调各个公司的精英设计人员共同研究这一课题；其次，在网络和电视等媒体上征集设计方案，范围甚至可以扩大到全球；再次，未来能够设计一种可能避免追尾现象发生，就算追尾，也不会发生人员死亡的交通工具或相关软件。
网友 hui2006he
小编：
对图片的一点建议
在贵刊10月的杂志上，第14页的长城哈弗H6的前保险杠处有一点瑕疵。虽然对于平面媒体来说，文字的尽善尽美很重要，但在这个“速读”的时代，恐怕更吸引人的是图片，一个纸媒也同样应该注意图片的完美无缺，让一次阅读成为眼睛和思想都很享受的“悦读”。
北京 杨燕忠
小编：
调查结果的发布很给力
不得不说，作为一个生活在互联网时代的年轻人，对杂志的热衷度越来越低。很多时候在翻阅几本杂志后，同质化的内容打消了我继续阅读的热情。不过在《品质汽车》中能看到诸如“43款主流SUV可靠性排名”这样的调查分析，感觉很不一样。虽然我不是一个潜在的SUV消费者，但如此对一款SUV作出的评价，会让我这个车迷对一辆车有更加深刻的认识。相信这样的调查更会给打算出手SUV的消费者提供网络所不能提供的可靠、详实的参考资料。
陕西 赵志刚
小编：
《产品可靠性报告》
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