英菲尼迪FX35的国内媒体口碑

外形动力运动个性  空间表现可以接受

英菲尼迪FX35的国内媒体口碑

    易车网 空间尚可 

    前排空间通常都不会有问题，所以前排空间不用多说。接着看座椅，真皮座椅柔软、厚实，包裹性也十分出色，尤其是腰部包裹的很赞。前排座椅带有通风、加热功能，并有多个挡位可供选择。2885mm轴距的实际表现不如纸面上来的优秀，但整体还可以接受。175cm的体验者头部空间刚好一拳，腿部空间一拳稍多。由于后排座椅的靠背角度可以单独调节，所以实际头部空间则可能会因人而异。由于FX35采用的是四驱系统（智能四驱），所以后排地板中间不可避免地鼓起了高高的传动轴，这个还是给后排中间的乘客带来很大不便。

    不过，在车门门板等储物细节上，FX35没表现出日系车在空间最大化利用上的优势，甚至不如几万块钱的国产车。前排门板不能做到垂直地放进一瓶可乐，并且后排索性就直接没有了。就算说FX是主打北美市场，可难道外国人就不喝可乐了？还是只喝听装的？

    《汽车时尚报》 凶狠亦具个性

    虽然很老套的说法，但不得不承认FX35具有十足的杀气。当我们将它静静地停在路边，也能感到它散发出的那种蓄势待发的感觉。水波形的前进气格栅造型别致新颖，给人与众不同的感觉。凶狠的鲨鱼眼是FX的点睛之笔，为整个外形定下了基调。 

    FX35车门以上的部分具有典型的跑车特征，修长的车头、流畅的车身曲线都让人很难将它和粗犷的SUV联系在一起。前轮轮眉上的通风口起到了很好的装饰作用，车身侧面的镀铬装饰提升了车辆的档次感。车尾的造型很好地呼应了前脸的设计，尾灯组同样为一双犀利的小眼睛。车尾底部的运动型扰流板以及粗壮的双排气孔显示了它的运动性。尺寸为265/45 R21的轮胎，即使在SUV车型中，这也绝对算是大的。

    《信息时报》 像跑车那样去越野

    如果你认为它只是靠外表吸引人，那就大错特错了。FX35搭载一台VQ35 3.5 升24气门V型6缸/双顶置凸轮轴发动机，可达到332马力，最大扭矩350N·m/4800rpm。在城市路况下，给予你充分的自信。驱使着这头接近2吨的猎豹，你会发现不管是在起步，还是在并线超车的情况下，它的动力充沛。中段加速时，越往高转发力越结实，当转速超过2500转时，就有一股持续的韧劲一直加速。在交通灯由红变绿的瞬间，踏下油门，就能充分体验到一马当先、从反光镜中遥视对手的快感。这时，你会感觉自己驾驶的仿佛是跑车，而不是SUV。在弯道中，它灵活与精确的转向反应对于一辆大型SUV来说，已经很出色，当以70km时速进入高速公路匝道时，车身无明显侧倾，转向精准。FX35的悬挂系统能清晰地传递路面感，碾过井盖或者路面接缝时，都会有感觉。在过坑洞时，悬挂有吸震效能来化解震动。稍感遗憾的是，作为一台高端SUV，在行驶速度达到100km/h的情况下，胎噪略大。

《产品可靠性报告》