浪漫满车

    “十六个人，人手一根台球杆，排成一行，鱼贯而入台球厅，打开杆套，戴上白手套，涂壳粉，动作整齐划一，倍儿帅”。讲述这些的人让我们叫他“虫子”，是汉盟（北京汉兰达友会简称）的发起人之一。说到兴头上，他给我们看他的球杆，笑得可爱的小眼睛眯缝着。 

    北京汉兰达车友会成立于2010年5月份，当时“虫子”还没有提车，纯在QQ群里玩儿，为了跟大家多交流，多了解车的性能。由于当时汉兰达是新车，也没有真正车友会，于是做一个车友会的想法在“虫子”头脑中油然而生。他当时跟“朱帝”聊得比较多，两人不谋而合。

    “朱帝”从事股票分析行业，工作比较忙，而“虫子”自己做生意，时间比较自由，所以“虫子”就多张罗张罗。就这样，汉盟在“虫子”和“朱帝”的操持下成立起来。

    经过一年多的发展，会员已有一百三四十人，年龄分布在20至50岁之间，集中在三四十岁，一半人自己做生意，有一半是上班族，男性车友大约是女性的三倍。“朱帝”告诉我们，这个圈子里的人拥有着一些共性：性格低调、消费理性、热爱家庭，喜休闲放松，都比较合得来，很乐意抽空聚在一起聊聊天，唱唱歌，打打羽毛球，打打台球。谈到打台球，似乎已成了汉盟的保留节目，大家时不常会“全副武装”地出去“秀”一把，正如文章开头所描述的那样。“行头虽厉害，但技术却很一般，不过大家就为图一乐，”“虫子”说。

    除了室内活动，汉盟还会组织海边、草原、郊区的腐败游。“虫子”告诉我们，2010年7月底，第二次大规模活动他们去的是河北乐亭，23辆汉兰达在高速上浩浩荡荡，形成一公里多的车队，“那场面真是相当壮观”。到了高速出口，当地警察为之惊呼：“哇噻，真好看！”，还拿手机拍照。下午三四点钟他们到海边后，天开始刮风下雨，搭好的帐篷都被风吹跑了，他们只好撤离，第二天早晨再去，见水都没到他们昨天扎帐篷的沙滩了。“我们真有点儿后怕，睡到夜里，海浪打上来怎么办啊？要出了事儿可怎么交代啊，都拖家带口的，三四十口子人呢。”说到这儿，“虫子”表情严肃了许多，声音也低沉了，“只要出门，我们组织者肩膀上就扛着一份责任，要把一切想得面面俱到，挺辛苦，但自己喜欢，乐此不疲。”

    为了保障安全，群里的医生护士出行时都带着医疗包，以便在紧急情况下进行救护。此外，汉盟还根据大家的工作、性格进行细致的分工，采购、财务、后勤、维护等均由专人负责。

    经过一年多的发展，汉盟已经形成了一个相对完善的体系，大家也都渐渐在这个圈子里找到了自己的位置，愈发有归属感、凝聚力。现在群里的都是朋友，如果谁有事儿，吱一声儿，大家都会鼎力相助。前一段，一个群里年纪最小的姑娘结婚，希望群里给她凑个婚车队，结果19辆车从北京一路杀往女孩的老家张家口，着实在张家口市轰动了一把，也把那小姑娘感动得一塌糊涂。

    在汉盟，人人因汉兰达结缘并凝聚在一起。在盟友心中，它就像一栋移动的房子，载着全家人享受生活的乐趣与美妙。“如果单纯为了越野，我们可能会买一些专门越野的车，但生活中有多少时间是用来越野呢？我们更多是与家人在一起，所以更注重汉兰达的舒适性与超大的空间。”“朱帝”的这番话透露出了汉盟众生的最大共性——对家的眷恋。因此汉盟的活动通常以家庭为单位，人人都带着老婆、孩子和狗一起出发。

    汉兰达空间大、性价比高、综合性能不错，无疑成为圈中人的共同所爱，但第一代仍存一些有待改进的问题：一是备胎容易丢，二是原装灯不够亮，三是最基本的像增加配置的问题，比如电动的后视镜不能折叠，漆也比较薄。此外，有时候特别泥泞的大坡爬不上去。

    “但整体来讲还算可以，如果满分100分的话我们给车打90分，”朱帝说，“底盘轮胎设计虽有些问题，但该车以公路为主，这些问题还都不是最主要的。”

《产品可靠性报告》